據統計，2011年我國城鎮環衛就業人員超過405萬人，2012 年全國約40%環衛工人年齡超過55歲……

截至目前，我市有環衛工人近3000人。

隨著社會對環衛工人的尊重和重視程度越來越高，現環衛工人被人們冠以“城市黃玫瑰”、“城市美容師”、“馬路天使”等諸多美譽。

環衛夫妻

本篇報道的主人公，63歲的吳懷邦，58歲的張仙蘭，就是眾多環衛工人其中的一員，有一點特殊的是，他們為一對環衛夫妻。

7月18日，清晨5點的市區狀元南路，夏日的晨光已經將街道照亮，沿街的商店店門卻是緊鎖，一向喧鬧的這條鬧市街道此刻就像尚未“睡醒”，路上偶爾有寥寥一輛三輪車，或是形單影隻的一個行人匆匆而過。這樣的場景，張仙蘭再熟悉不過，她的一天，就是從5點的狀元南路開始。

將騎來的三輪車停放到路邊一家單位的院子裡，張仙蘭從三輪車裡取出水桶、抹布，打上一桶水，她一天工作的第一件事，就是清洗街邊的每一個垃圾桶。

清洗完垃圾桶，張仙蘭開始清掃路面。一夜過去，路上飄下很多落葉，以及其他一些垃圾。趕在市民們上班前基本清理完畢，這是張仙蘭的工作任務。張仙蘭有兩把掃帚，一把一人多高的大掃帚和一把常見的家用小掃帚。她會先用大掃帚將落葉、殘渣清掃一遍，再用小掃帚和簸箕將遺落的邊邊角角仔細清掃一遍。

上午7點左右，街道上的行人已經開始多了起來，張仙蘭也基本完成了第一次的清掃，手上的掃帚簸箕也變成了火鉗和塑料袋，綠化帶裡、行道樹下、沿街店鋪門口的角角落落裡，張仙蘭仔細查找著每一個菸頭、果皮等，將它們一個個收到手裡的塑料袋內。

與匆匆而過的行人相比，路上的張仙蘭像是靜止的。工作時間裡，她總是待在這段路上，及時清掃掉新出現的垃圾，及時撿拾起新出現的菸頭等。

中午12點左右，丈夫吳懷邦會來接張仙蘭的班，張仙蘭回家休息，吳懷邦在這同一段路上，繼續著張仙蘭同樣的工作。

夏日的午後，天氣異常炎熱，當天36℃的溫度將地面炙烤到50℃以上。吳懷邦雖然年過60歲，但身體依然健朗，清掃起來乾淨利落。他說，他幹這個活，也是在給自己鍛鍊身體。與此同時，回家休息的張仙蘭也並沒有閒著，買菜、洗衣、做飯……很多家務活需要她去幹。自從西林路上的房子拆遷之後，新房還沒有開始建造，兩人現在和兒子兒媳孫子共同居住在石板橋的一間出租屋內。兒媳休息的時候會幫忙分擔一些家務，但兒媳上班的時候，家務活還是得張仙蘭自己去幹，除此之外，她還需要去照料5歲的小孫子。

吳懷邦和張仙蘭倆人同是上個世紀90年代西門窯廠的工人，1996年工廠倒閉後，兩人就失業在家。打過臨工，幹過雜活，直到1999年，西林環衛所成立。

據張仙蘭介紹，在當時，只有“成分”不好的人才會被懲罰去掃街。一般人根本不願意去幹，因此雖然成立了環衛所，但一時間根本找不到掃街的人。

“當時的西林環衛所許所長聽說我們兩個還沒有正式工作，就親自上門來找我們，勸我們去掃街。”張仙蘭回憶，雖然他們當時也有些顧慮，但考慮到暫時也沒有其他事可做，就決定先去掃一段時間再說。

這一掃，就掃了20年。

從“掃街的”到環衛工人，他們經歷了9年的時間。“以前沒人叫我們環衛工人，大家都叫我們掃街的。”張仙蘭說，直到2007年，宣州區成立了環衛處，市區所有的環衛工人都收編到環衛處裡，環衛工人這個稱呼才慢慢被大家接受。

也是從那個時候開始，他們的工作任務和工作量也開始有了變化。環衛處成立之前，吳懷邦和張仙蘭不僅要負責他們路段垃圾的清掃，還要自己用板車把垃圾清運到垃圾場。環衛處成立之後，對環衛工人的工作有了分工，設置了專門的垃圾清運人員。吳懷邦和張仙蘭從此由原來的自掃自運，變成了只需要清掃路面，工作量減少了很多。

晚上6點，張仙蘭在家吃了晚飯後會出門散散步，如果沒有其他事她常常會去給丈夫搭把手，到了晚上9點半，大多數人早已回家休息的時候，吳懷邦才結束一天的工作，結束了最後一次的清掃，吳懷邦收拾工具，開著三輪車踏上回家的路。

到了家裡，張仙蘭將剩餘的飯菜端上桌，吳懷邦這才開始他的晚餐。

對於吳懷邦和張仙蘭的年齡，已經可以稱為老人了。兩個人都有退休金，生活不愁，但和其他的中國老人一樣，他們覺得為了家，只要能多幹點活，就會去幹。

我國環衛工人普遍工資較低，並且還停留在“髒亂差”的階段，缺乏吸引力，新進入者較少，環衛工人老齡化嚴重。據統計，我國環衛工人中60歲以上的老人佔比超過20%。

所幸的是，我國環衛服務行業已經經過了政府行政職能主導管理階段和市場化試點階段，現已進入了市場化推廣發展階段。隨著市場化的進入，機械作業取代人工作業是大勢所趨，械化率的提升減少了環衛工人的工作量。

說到現在的工作，吳懷邦和張仙蘭沒有什麼怨言。社會的尊重程度越來越高、市民素質的提升、政府為他們購買的各項保險、制定的高溫天氣下中午休息3小時政策……這些都讓他們兩人感到滿足。