想問問各位司機朋友們平時開車上路在道路分三道以上的時候，一般都會走哪一條道呢，是習慣走兩邊呢還是習慣走中間？很多老司機表示，他們都更習慣走中間。這是為什麼呢？
不是太寬的馬路一般不會分出很多道，多為雙向四道或者六道，也就是來回兩個方向都能有兩道或三道機動車道。雙向四道的情況下，最右邊的機動車道與非機動車道相鄰，行駛在這個車道上的機動車要時不時的與非機動車打打交到，這時新手司機會更願意選擇左邊車道，因為開起車來比較“清淨”，干擾較少，而對於控車自如的老司機來說，選擇右邊機動車道，也就是夾在非機動車道與機動車道中間的那一道也沒什麼壓力，而且在遇到要轉彎的時候，不管是向左轉彎還是向右轉彎，都可以靈活變道，在中間變道自然是要比在左邊車道變道來得容易。
且老司機們選擇走中間車道除了是一個習慣以外，還保證了安全。因為走中間車道時遇到前方有突發事故可以向左右兩邊躲閃，而靠邊的車輛躲閃的機會就比較小，例如遇到來車失控，方向不定即將撞上或者是遇到行人突然闖紅燈過馬路的時候，闖紅燈本就是一個非常危險的行為，在駕駛過程中汽車減速需要一定的時間，當減速來不及的時候，中間車道的車輛為了避免撞上前方的人或其他汽車可以迅速向兩邊躲閃，而位於靠邊車道的車輛除了往前直走只有一個方向可以選擇，躲避能力下降。
在高速路上通常有五個車道加上一個緊急車道。緊急車道普通汽車是不可以佔用的，屬於專門給執行緊急任務的車輛行駛的。緊急車道位於最右邊，它的左邊一般走的都是貨車，稱為第四車道，沒有人喜歡與貨車共用一個車道，貨車司機的高視角導致盲區大，容易發生事故。
第一車道，也是超車專用道，這是許多新手司機青睞的一條車道，行駛在這條車道上，左邊就都沒有車輛，只需要顧及右邊車輛情況即可，但超車專用道是不可以被長期佔用的，畢竟這是超車專用的車道，長期佔用會給他人帶來不便。排除完這些情況以後，屬於中間的第二、三車道成了老司機喜愛的車道，除了變道轉彎方便、躲避逃生機會大，還有下高速方便等優點，因此在馬路上能夠很好預判路況作出正確操作的老司機有什麼理由不喜歡走中間車道呢？
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