自主品牌對合資的衝擊前所未有的大，雖然大眾、本田、日產、豐田等品牌仍舊是賣的火熱，但這種火爆的背後是起亞、標誌、鈴木、三菱等二三線合資品牌的黯然退場。這種表現在SUV領域更加的突出，曾經，鈴木的小型SUV火爆整個中國市場，奧拓、雨燕等車型深受國人的喜愛，如今，再也難見當年的盛況。面對這種情況當然不會坐以待斃，比如今天咱和大家介紹三菱，就打造出一款比較具有競爭力的車型。
目前的三菱在SUV市場中的地位搖搖欲墜，只有一款歐藍德表現也不如途觀、銳界等車型，可以說，三菱急需要一款車型增加品牌凝聚力。而今天我和大家介紹的這款車——三菱GT-PHEV，就被品牌寄予了厚望，新車從亮相的照片上來看，感覺檔次感不輸奔馳、寶馬，展現出十分驚豔的一面。雖然說漂亮未必是好車，但好車一定很漂亮，從這一點上看，三菱GT-PHEV還是很有競爭力的，三菱這次火了！全新SUV顏值媲美路虎，賣12萬，光內飾就值50萬，三菱這次真不給大眾活路。
作為家族精心打造的一款車型，三菱GT-PHEV的整體造型走在了時代的前沿，前臉十分的具有攻擊性，尤其是X型的進氣格柵，經過鍍鉻條和狹長的LED大燈點綴，此外，豎條形的LED日間行車燈也極具科幻感，整體誇張、激進的設計相信能夠吸引許多追求個性、張揚的年輕消費者的關注。側面和尾部的設計同樣展現出十分動感的一面，雙色式的車體具有較強的視覺衝擊力，掀背式的尾部加上翹起的性感尾翼，側面一條凌厲的腰線從尾燈一直勾勒至前A柱，加上碩大的五幅式鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有這質的提升。
坐進這款車內，新車內飾的打造同樣沒有讓人失望，不管是前排還是後排空間都十分寬敞，採用大面積的真皮材質包裹，使得能夠用手摸得到的地方都是軟的。前排中控臺的打造給人眼前一亮的感覺，坐進去感覺坐進了戰鬥機座艙，逼格不輸百萬級的豪車。三塊液晶顯示屏科技感十足，旋鈕式的電子換擋桿搭配四幅式賽車方向盤，整體給人一種戰鬥力爆表的既視感。物理按鍵全部採用觸摸式，鋼琴烤漆面板的點綴增添了整體的觸感，都讓這款車的內飾質感得到了提升。
在動力配置上，新車採用了一套插電式混合動力系統，該套引擎由一臺發動機和兩臺電機組成，使得新車在純電情況下的續航達到了100公里，油電混合下續航超過1000公里，動力表現可以說十分的具有競爭力。
小結：伴隨著自主品牌的不斷髮展，許多合資車型的市場份額越來越小，在SUV領域這種表現最為明顯。不過，瘦死的駱駝比馬大，三菱作為老牌日系合資還是很有底蘊的。而這款車在外觀、動力、配置、價格上都很有競爭力，上市後一定會有一個不錯的表現。
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