對於不少消費者來說，法系車似乎是一種完全不同的存在，之前的雪鐵龍世嘉作為法系車的代表，雖然底盤表現出色，油耗也不算高，但是很多人都接受不了方向盤以及儀表盤的反人類設計。所以，很多人形容購買法系車就是在買情懷，當然，今天說到的並不是雪鐵龍，而是標緻汽車。此前的標緻汽車多以時髦問世，而標緻的5008車型更是採用了寶馬同款發動機，也看得出在動力方面標緻還是很不錯的。今天說的標緻4008就是這樣一款改款車型，拒絕平庸的外觀以及剛剛推出的新款，都是這款法系車的賣點，關鍵是，這款車達到了國六的排放標準，全國各地都是可以上牌的。
外觀方面總體變動不算很大，但是在細節方面還是有著較大程度的提升的。包括黑色的格柵和邊框在內，內斂的氛圍讓這款車變得沉穩了不少，適合年紀較大的用戶駕駛。頂部的行李架更是採用了黑色的設計，但是與之相反的是這款車在車門上方等位置加入了鍍鉻材質，的確特立獨行。在大燈組方面也是更有誠意了一些，採用了全系LED燈組，要知道同款車型在2016款可是全系鹵素大燈組啊。而輪轂的設計則是經典的18英寸輪轂，如果能夠漲到19英寸的話，可能更有感覺。而尾部的排氣管則是裝飾作用，單邊單出的實際排氣管只能說夠用，不能說出色。但是籠統的看下外觀，對比某些品牌的自主品牌來說，強得不是一星半點。
內飾部分給人一種炫酷的感覺，雖然方向盤不像我們見到的很多車型那麼大，但是操作比較方便，不好的地方就是容易遮擋儀表盤，這成為了法系車常見的問題。換擋撥片不算很大，但是切換起來還算靈活，而座椅的設計舒適但是比較高，這樣帶來的直接問題就是腳部的空間受一定的影響。不過內飾的材料以及做工基本上達到了這個級別應有的表現，尤其是仿造碳纖維飾板做出的內飾點綴，很漂亮。中控部分的按鍵採用了鋼琴式的設計，一鍵就可以實現多種功能的進行。內飾在進行妥協了之後，是進行了優化的，更懂得國內消費者要什麼。
當然，動力總成也是很有看頭的，在原有的350THP版本上進行了升級，採用了1.6T+8AT變速箱的組合配置，而排放標準也是有著升級。在駕駛過程中，這款車的駕駛風格基本上沒有變化，上手也顯得比較柔和。如果說奧迪Q3是一輛紅唇烈焰的美女車的話，那麼這輛完全可以看作特立獨行的妹子。在升檔位和降檔位的的過程中也沒有太強的頓挫感。
此外，這款車型支持SPORT模式，也就是我們熟悉的運動模式。除了在低速的過程中油門稍微有些大以外，真的能夠給人以一種獨特的運動感。
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