长城作为自主品牌中最早在SUV中崛起的品牌，如今王牌车型哈弗H6也一度被封为神话，不过除了哈弗H6以外，其它车型还是难以有一个较大的突破的，就算是轰动当下的WEY品牌、车型的销量也出现了一定的浮动，这样的现状、哈弗也应该开会反省了。言归正传
哈弗H7，这台定位高于哈弗H6的中型SUV车型，曾经是被非常看好的一台车型，并且也曾创造了月销量数以万计的成绩，最初上市是一路高歌猛进的，如今也面临了同样的尴尬、又不景气了。后续的7座版本 L版本的加持，哈弗H7在设计理念方面也是拥有颇高的颜值的。
哈弗H7，没有浮夸的、也曾一度威胁过丰田汉兰达，后续也有同级的国产车型、广汽传祺GS8的相竞争，哈弗H7的销量也是出现了大幅度的跳水，VV7新车的上市、哈弗H7更不用说被埋没于市场了。在今年2018年4月，哈弗H7的销量也才一千台出头，这就让这台国产SUV跌落了消费者们的眼线。
哈弗H7，现在的自主品牌在设计方面、核心技术上都没有问题了，都非常的出色。可车型越做越大、配置也不断的提升，哈弗H7是当之无愧的优秀车型之一，也希望哈弗能够尽快的推出更加先进的模块化平台，来改善哈弗H7先阶段面临的处境。
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