全新比亞迪唐正式上市，相信大家的胖圈（朋友圈）都被刷屏了吧。角師傅一覺醒來發現胖圈裡的廣告都推的比亞迪。簡單的說下價格，這次比亞迪非常精明的將唐二代推出了汽油版，價格區間為12.99-16.99萬元。而插電混動版本補貼後的價格區間為23.99-32.99萬元。面對這個價格，很多看客們大呼，這是要讓國內SUV市場重新洗牌啊！那麼，新一代比亞迪唐真的能有這種戰鬥力嗎？我們來分析下……

唐二代的看點……

全新一代唐採用了比亞迪家族式“Dragon Face”龍顏設計，所以在顏值上比上一代唐提升了數個宇宙量級，以至於在新車曝光那一刻，就成為了看客們的焦點。除了高顏值外，內飾的旋轉大屏也是消費者關注的焦點，這個旋轉屏全系標配，也就是說你買汽油版丐版，也可以得到。不同的是，汽油版的尺寸略小為12.8英寸，插電混次頂配和頂配才是14.6英寸，不過這倒也沒關係，氣場已經夠足了。

角師傅從官網上簡單的看了下配置單，其實丐版12.99萬元足夠日常家庭使用了。如果你對一些基礎配置有要求，例如，必須有天窗，那麼14.99萬元你就能買到全景天窗。

插電混動的價格門檻還是相對較高，所以這次比亞迪為喜歡唐二代外形配置的消費者推出了汽油版，這是非常精明的營銷手段。插電混版本繼續保持了比亞迪的技術風格，這套混動系統中，前軸電機的最大功率為149馬力，峰值扭矩為250牛·米，後軸電機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為380牛·米，系統綜合最大功率超過500馬力，其最快版本0-100km/h加速時間為4.3秒。此外，新一代唐DM提供五種動力模式，包括EV、發動機驅動、能量回收、HEV並聯驅動和HEV串聯驅動。配置方面，插電混唐二代也更為豐富，科技感也更為高級，這些足夠讓競爭對手感到膽寒……

唐二代市場競爭力如何？

唐二代之所以“可怕”，除了高顏值，高配置外，車身達到了漢蘭達等中型SUV尺寸的同時，汽油版價格門檻不足13萬，中配不足15萬，這個定價完全就是一款緊湊級SUV的價格區間。如果說，這個價格中車廠沒有包含未來終端優惠幅度的話，那麼整車利潤空間也是完全保留出來了，不管怎麼樣，汽油版的價格已經讓很多競品車型“涼涼”了。那麼，一首張碧晨和楊宗緯演唱的《涼涼》你最想送給誰？

再來看看插電混動版，唐SUV的精髓在於插電混版本，因為其中包含了比亞迪引以為傲的電池、電控、電驅技術。從“542”到“33111”戰略的轉變，比亞迪技術革新完成了質的轉變。在插電混動SUV車型中，新一代唐要面對這長城WEY P8以及目前市場表現不錯的榮威RX5新能源，還是那句話，顏值決定第一印象，所以新唐的上市，這兩個最大的競爭對手依稀感到了無形的壓力正在逼近。

比亞迪正在逐漸扮演著車市細分市場擾局者的角色，在宋MAX推出後，國內MPV市場出現了前所未有的高關注度，先是7座版，後推6座版，5月份最新銷量數據顯示，宋MAX單月銷量為14285輛，排在國內MPV市場第三，僅比第二的GL8相差幾千臺，躋身第二位置指日可待。前五月累計銷量已達68912輛，排在第二。那麼，唐二代憑藉著顏值和價格雙刃劍，攪一攪SUV市場，讓逐漸低迷的SUV領域重新活躍起來也不是沒有可能。此外，轎車領域比亞迪也沒有放過，比亞迪秦Pro蓄勢待發。

唐二代的軟肋……

首先是7座，其實有相當一部分消費者對於7座並不感興趣，而且還要兩年一驗車，相比較五座車使用起來稍顯繁瑣一些。所以，比亞迪要是足夠聰明的話，唐二代也推出六座版車型，消費者選擇層面更廣，其實對銷量會有一定幫助。

其次加價，這是角師傅最為擔心的。汽油版車型加價風險係數非常高，前文角師傅也分析到，大尺寸，高配置，已經壓縮了這款車的利潤空間，廠商指導價中可能沒有包含未來市場終端優惠價，或者包含的數值相對較小。再加上唐二代呼聲極其之高，不排除個別經銷商使用“加價”手段。

角師傅點評：全新一代唐推出汽油版可大幅度緩解前期產能問題，畢竟沒有了電池組。同時也讓一部分不太喜歡插電混的消費者有了新的選擇。不管怎麼說，新一代唐的競爭力還是非常高的，這種“高呼聲”已經是國內車市中多年沒有見到的，新車的定價完全瞄準了競品車型而定，角師傅只想說：船伕哥你太“狠”了……