近年来，伴随着工业4.0时代的到来，越来越多的生产自动化中开始用到了AGV（无人搬运车）， 既提高了生产制造业的的智能化水平，也降低了企业人力成本。遗憾的是，尽管AGV市场规模不断扩大，但国内企业的吃相却不是那么好看。详情一起来了解！

激烈竞争引发“价格战”

如今，在国内工业机器人需求量激增以及“中国制造2025”、智慧物流等各项政策的保驾护航下，越来越多的生产自动化中开始用到AGV。这使得去年的国内AGV市场呈现出了爆发式增长，销量一度达到12000多台，同比增长达84.61%。

事实上，AGV的迅速发展不仅使得国内企业的一哄而上，也造成了产品的同质化与价格战。最常见的现象是一些企业为了低价抢夺市场，不惜降低产品质量，不仅影响了相关企业的发展，还影响到整个市场运营环境。

据悉，2014年以前一台普通的AGV产品能卖16万元左右，现在有的只卖不到4万元，更有甚者将AGV的价格降到了3万元以内，降价幅度让人发指。

必须承认的是，适当做低价格有利于产业化、规模化，但价格过低过滥，甚至不择手段，就是在扼杀产业了。事实上，盲目的降价不仅影响了行业的发展和市场的培育，还牺牲了产品的利润、质量和服务。

莫让劣币驱逐良币成常态

我国AGV的发展虽然始于上世纪60年代，但长期以来发展缓慢。不过，由于国外AGV企业进入中国市场的进度较晚，因此，国内AGV企业利用高性价比优势和个性化服务的快速抢占了国内市场先机，市场份额也一度达到了90%。

但是，目前国内AGV技术与国际先进水平整体上仍差距较大，只有一些个别技术能达到国际先进水平，这不仅是因为我们在AGV关键部件上的制造技术水平差异，也有其它层次的原因。

事实上，由于部分企业带着“搭便车”的心态进入AGV产业，在AGV产品及应用技术上并没有太多核心技术积累和创新，仍停留在上世纪日本淘汰的技术体系，使得其核心竞争力低下，而厂家之间往往比拼的是谁更能压缩成本。

这无疑是一个劣币驱逐良币的过程，不仅让全行业的AGV厂家们都很痛苦，还将导致，没有利润，没有研发经费，谁都没钱来提高AGV产品质量。事实上，价格做烂了，市场做坏了，还可以恢复到原来的层次。但非理性的价格战，通常等于自杀，当行业做到无钱可挣那一天，就离作死真的不远了。

掌握核心技术才是关键

据悉，目前国内较大的AGV企业并不多，大力研发高端AGV的企业更是少之又少。而这种依赖抄袭和忽悠模式，在经济稳定、繁荣时还没什么。然而，一旦用户有一定技术认知和智能化技术要求时，就会面临“智商捉急”的境况，

从目前来看，3C行业和物流领域对AGV的应用需求缓慢上升，但技术要求和方案方案方法也更加复杂，因此工业市场陷入激烈的价格战不可避免。

当然，AGV市场也不是靠低价竞争，便能快速发展的。如何不断地通过技术变革的创新和质量攻坚，不让劣币驱逐良币的现象发生，创造更加公平的行业氛围才是关键。

而面对AGV企业同质化竞争的局面，企业应该根据自身的特点去选择适合发展的行业，明确自身的行业定位以及自身经营的特点，加快产品的更新换代，这样才能在激烈的价格战中获得优势。

事实上，未来AGV厂商更多的是给用户提供一套完整的解决方案，而不是单独去卖AGV产品，要跟用户完整的物流体系相互关联融合，这样才能真正的改善整个生产过程。

只有通过不断创新和细分化产品，掌握自身企业的核心技术和产品，整合同领域不同行业的各项资源，促成AGV科技成果的共享，才能加快制造企业逐步向智能制造专型升级，推动中国制造2025的发展进程。

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