心动才会心痛24
前几年大客车的司机可是风光无限，整天西装革履，领带漂漂，皮鞋铮亮，所开的车也高档，又大又宽敞，减震也好，坐上去也舒服，渴了有饮水机，困了有卧铺，常年免费旅游，曾让我羡慕嫉妒恨了好一阵子，心想我什么时候能开上大客车啊！
大客车：证难办，活难干，钱难赚。
现在想办个A1证可比登天还难，耗费上万元，费时大半年，掉下几斤肉，也未必能顺利拿到手。既然办证都这么费劲，为何工作不好找呢？这个事情确实一直困惑着大客车的司机们，这正是：“证难办，活难干，工难找，钱难赚”，怎么会出现这种局面呢？
人们的出行方式悄然改变，选择更加理性。
随意高铁，动车，飞机等的出现，人的出行方式发生了巨大的改变，不像以前出行那么单一，可供选择的太多，因此，大客车的生意受到的冲击，客源明显减少，运输利润降低，致使一些线路赔本运营，直至放弃和停运，驾驶员也相应减少了许多。
大客车易发群死群伤事故
大客车屡发群死群伤事件，风险性太高，运行时间长，日夜兼程，疲劳驾驶，“三超”现象常有发生，在此影响下，让乘客“望而却步”，选择其他安全出行已是常态，乘坐大巴出行的乘客已经减少，这也是原因之一吧。
“皮之不存，毛将焉附”，客源没了，客车没了，司机还存在吗？
驾培教练
不请自来。看到这个问题，不由自主就点了进来，因为在几年前，我还在开客车，对这个客运行业有着深厚的感情，现在我还有许多朋友在从事这份工作，所以对这个行业还是有所了解。
从事客运行业所持驾照为A1，驾驶客车有长途客车、短线班车、农村班车、还有旅行包车、公交客车等，十几年前我考A照时，学费1700元，理论和实操一起学习一个月时间，考试也很简单。
现在A照学费12500，考试规则和要求严格了许多，A照的门槛高了，学A照的人少了许多。至于客运行业的工资，就我们这个四线城市而言，短途班车5年前在3500元左右，长途班车在4000元左右，公交车司机在2500元左右。
几年前手持A照，还是比较好找工作，因为客运行业工资不高，更多人愿意去开货车，这几年，客运行业经营状况不是很好，私家车的增多，黑车的出现，动车高铁的四通八达，客运受到了很大的挑战，市场一步步在萎缩，与之相比的是公交车线路越来越多。很多开班车的驾驶员都去开公交车了。
现在班车驾驶员工资在4000到4500元之间，长途班车在5000元以上，公交车在3500元左右。就开车而言，长途客车跑高速，风险较大一些，公交车早出晚归，城市里很拥堵，开车也比较辛苦。
现在A照不好拿了，路上的班车比过去少了，但公交车增加了很多，总得来说客车司机还是比较好找工作，我的那些朋友大多都还在从事客运行业，只是工作城市不同，工资有所差异。
这就是我对这个问题的理解，希望能帮助到你，如果觉得不错，谢谢点赞并关注，勇哥会带你你更多精彩。
勇哥茶坊
客车司机很好找工作呀！但是想要多赚一点的话工作肯定会很辛苦。客车司机可以有很多工作岗位可以选择：
- 长途大巴司机。据我所知，工资跟线路和路程有关，一般每月都在5、6千元吧，个别会有将近1万元。不过相对会累一些，要精神高度集中连续开车几个小时。虽然按规定长途客车驾驶员一次连续驾驶不得超过3小时，一天累计驾驶时间不得超过8小时。但是长途客车司机还是紧缺的，所以加班也是经常的。
- 公交车司机。一般各地的公交集团待遇也还不错，五险一金和其它补贴等都有。一般都是个线路按趟算钱，具体各有不同，据我认识的一个公交司机讲，每月差不多4、5千块钱吧。相对长途会轻松一些，把一天规定的趟数跑完就行，一圈基本都在40至50分钟左右，中间有间隔。不会特别累，也赚不到太多钱！
- 企事业班车司机。这个就不太确定了，看单位情况而定吧，有的4千左右，有高的8、9千都有。至于累不累也不一样，累的多赚一些，不累的少一些。我一个弟弟在一家石化企业开班车，月薪4千。还见过一个港口班车司机月薪9千的呢！
- 旅游大巴司机。这个一般工资都不是固定的，多劳多得。也有个人车辆跑旅游的，收入那就会更高一些，一个月一两万的都有。但是时间不固定，也很累！
其实不管你是选择哪一个工作，都要先考大客车驾照和相应的从业资格证。并且作为一个客车司机责任更加重大，一定要注意安全驾驶！
景阳冈大虫
说一下我的看法，38年驾龄，开客车22年，现在就是到工地下苦力也不想再开客车，我总计就是现在开客车真的不象N多针前，不说了，说起都是泪。
西藏十六团老兵
昆明的旅游大巴一大半没人开！说明了什么！挣着买白菜的钱，操着卖白粉的心！万一出点事赔死你！永无翻身之日！所以没有金刚钻就别榄瓷器活！奉劝远离运输行业！
品茗闻香334
进个厂做12个小时都包吃包住买3险，4000多出头。这个工作不包吃不包住做14个小时才5000累人的很哟，赔钱的时候多的很
遇见合适的您
客车司机找工作还是很好找的，只是工资不高。就拿我们当地来说吧，急缺A1A2的司机。现在开校车也得要A2，但是一天只有一百块钱。
跑短途客车的也是缺司机，工资比开校车稍微高点，能开到四千左右。也可以去正规的公交公司去做司机，薪水不很高但是福利还不错，五险一金、过节补助什么的都有。
题主如果有证的话还是去找货车司机吧，半挂司机正常工资一般也能拿到一万左右，还管吃管住管抽烟。一个地区一个行情，可能和你们那边有些差异，但估计不会太大。
三颗钉子
个人觉得客车司机找工作没有以前轻松，本人经常坐大巴往返工作地方与老家。
从几年前，车票订都得提前订，到现在经常做的车站点已经经营不下去。车次逐渐减少
司机工资抽成也就少了，很多都转行去开货车。主要原因是家里现在有了动车站以及滴滴打车
软件拉走很大一部分客源！本人的个人经验角度觉得客车司机的岗位会越来越少。所以找客车司机工作会难！不过有开车的技术不一定要在一棵树上吊死，还有很多好的岗位需要会开车的人才！
文体小和尚
山青水秀167193282
客车司机我觉得应该很好找工作，只是客车司机赚的也是辛苦钱，现在很多公司的厂车都由客车司机承包！很多客车司机都边做司机边做老板，贷款买一辆大金龙8、9十万，2年半至3年出本，身边有几个这样的，小一点规模的有个三五辆车，大一点的三五十辆，而且招了一批公交公司退休的女司机，五十退休的女司机还可以工作个10年！她们的驾照还不会降级，对于老板来说不用交社保，而且二次就业的女司机特别珍惜，非常好管理，一万月薪就很开心了！所以大车司机只要肯干，工作好找的！
