03.03 南宁被称为“电驴之城”,数量太多,各种违章非常多,你如何看待?

华科喻家山森林


十几年前,因为拥有数十万辆摩托车,南宁曾经被称为摩托车之城。

如今,南宁的电动车保有量,直逼200万辆,又得了个新称号:电驴之城。

首先,我要为该城市的管理者叫好。

广西并不是个经济发达的省份,摩托车是老百姓最方便、最便宜、最便捷的交通工具。作为省会,在有些省会纷纷出台禁行、限行摩托车政策的时候,南宁却并没有剥夺老百姓的这一权利。好!

这才是真正的以人为本。

并不是说别的城市做的不对,这里面有很复杂的管理考量,但是南宁的管理者,能够站在老百姓的角度来考虑问题,确实值得点赞。

其次,数量多、违章多必须要严格管理、理性看待。

数量多,说明城市公交建设不是太完善,说明老百姓出行的成本还是太高,选择电动车,说明老百姓还不是太富裕。能够包容这些,城市的管理者难能可贵。

但是,越是数量多,越要严格管理。管理,不能一刀切,又是禁又是限的,而应当加强管理。让违法者的违法成本更高。

违章者是公共交通安全的大敌,不遵守规章制度,每个人都会成为受害者。

这既需要政策管理和引导,更需要每个南宁人自觉遵守法律法规。

不然,到时候来个全面限电限摩,甚至是禁电禁摩,谁的损失更大?


脂肪故事


我是一个北方人,我第一次来南宁的时候坐火车来的,晚上九点下的火车。当时唯一让我注意到的就是南宁的电动车,我当时很好奇为什么会这么多!我过一个马路,给电动车就得让半天路。我当时怀疑是不是交通不好,可是已经九点了啊,我大概生活了 十几天发现了原来火车站那个地方的电动车还不算多!南宁被称为“电驴之城”还真的不过分!不仅仅是南宁多,电动车在广西我感觉是行人的主要交通工具,一家最起码三个左右,为了出行方便啊!



电动车最多的时候:

我生活了大概半个月左右,我发现了一个规律。早晨七八点,由于很多人上班,电动车这个时候是最多的。他们一个挨着一个,牵扯与后车距离离的特别的近!感觉特别的危险,我感觉南宁人骑电动车都是老司机!另一个时间段就是中午和下午下班的时候。总之来说就是上下班时间,南宁人会选择电动车这个方便快捷的交通工具!出行必备嘛!南宁的公路上汽车特别少,但是电动车你不可能看不到的,无论到那个地方!大街小巷都可以看到!


南宁电车司机的车技:

车技真的一个比一个牛逼!首先电动车可以不给行人让路,可以不给公交车让路。有些人的胆子就特别大。骑车感觉特别的自信!而且车速都特别的快!红绿灯只要一过,长长的车队感觉特别的好看!反正视觉的冲击力是特别的强的!即便是这样,我希望南宁骑电动车的每一个朋友,都应该注意安全!一个外地人感觉你们都特别的胆大!反正我有好几次,都差点被电车撞到了,反正很危险。所以我呼吁车速适当就可以了,适当的减减速,为了大家的安全!



南宁的电车传闻:

想必在南宁最能遇到的事情就是自己的电瓶不见了,或者电动车吃个饭的功夫就不见了!南宁电车的管理特别严格,几乎每一个车都有自己的车牌!但是这样,还是有许多人还是铤而走险!得电车都成了他们生活中的一部分。所以出行前一点锁好自己的电车。丢了又要从新买一个!那个南宁人打家还有影响嘛:打工是不可能打工的,这辈子都不可能打工的。听到这句话都可以想到是南宁的电动车!


私人情感驿站


确实,南宁就是一个“电驴之城”。在南宁人们出行的首要工具就是电驴,可以这么说吧,南宁真的可以说是每家每户都有一辆电驴了。

南宁之所以有那么多电驴,其中一个原因就是南宁城市不算大,电驴又方便小巧,而且只需要充电,又不用加油,便宜,所以大家都爱电驴。并且现在南宁也算是“堵城”之一了,开小车在堵车的时候,确实比不上电驴快呢!

但是,南宁的电驴不仅数量多,各种违章也非常多,像是开上人行道,真是算是家常便饭了。怎么说呢,一般情况就是堵车,小车堵上非机动车道,电驴就挤上人行道。除此之外,南宁很多电驴司机很喜欢逆行,真的在南宁经常可以看到有人骑着电驴逆行。还有因为电驴没有什么扣分制度,电驴还会经常闯红灯。并且还有的人喜欢对自己的电驴动手脚,也就是改装,所以经常看到一些什么电动车自燃的新闻也不足为奇了。

南宁的电驴数量庞大,但是这并不能成为违章数量大的借口,有关部门应该好好想想,要怎么整治这些违章现象了。


玉林身边事


不少骑车已到很高境界,开车不看路,打电话已是新手,打游戏看剧车行江湖已普及见常手机于生命之上大有人在。


点滴一派


电驴之多是历史遗留的问题。广西之所以没有发展起来,和她的地理位置有关系。现在国家强大了,边境安稳了,历史遗留的问题也会得到解决。从现在起,广西会因特殊的地理位置而得到国家的重视和大力开发,南宁在未来的几年会发展成为中国最好的城市,,,,,,没有之一。


沉默是金140112606


南宁地小人多,很多道路太窄,骑一辆电驴走街串巷的很方便。之所以电驴违法多是因为违法成本低且缺乏安全意识的人群基数大。应该合理加快加强城市公共交通的建设,让市民真正做到出行方便,而不是像南宁快速公交一样成为鸡肋。


眼泪与沉默回应过去


还能怎么看?不限摩我才不会买电车电瓶年把就换一次,想开远路又不得火灾不断发生事故不断发生。砖家的脑袋是不是有问题,搞个限怎么摩么?走快环外跟走市内又有什么差别呢?驾照保险样样都有了


陶家二爷1


一天到晚文皱皱的说, 凡是不是行人过往车辆 违章就重罚 直接关一年 有钱也不🉐️解决问题,谁想去看守所


饭余作乐


公众交通设施不完善,行政审批权不下放,市场供需脱节。出门如有地铁、大、小公交车等便民服务,才能杜绝交通乱象。


克罗地亚404


电驴多就证明这里的经济落后,公共交通落后,穷人多,,,


分享到:


相關文章: