說起自主品牌在SUV領域還是有很強的話語權的，畢竟大部分上線出來的車型都有很高的性價比，市場當中的熱度呢也是隨著時間的增加而逐漸增加，它能夠很好的抓住消費者內心的購車需求是什麼，所以才有了能夠和合資車一較高下的局面，奔騰品牌算是汽車當中的老前輩，在以前推出的車型中，不管是顏值還是其他配置都不盡如人意，但是，現如今的奔騰T77卻發生了翻天覆地的變化，在市場當中脫穎而出。又一國產SUV1季度上市，1.5T或帶愛信6AT，軸距2700配全景大天窗。
很多情況下人們買車，第一時間是看的汽車顏值，其實自主品牌在汽車外觀的設計上有著很大的優勢，而奔騰T77則是將優勢繼續擴大，這款車採用了家族化的設計理念，前臉可以看出有很多的折線設計，讓整車的線條感非常棒，中網的尺寸很大，而且這種有稜有角的造型能夠散發出硬朗的風格，中網內部的結構值得深究，點陣式的佈局加上鍍鉻飾條的點綴，能夠很強的提升前臉的精緻感以及立體感。至於大燈的造型，這款車設計的就比較有層次感，同樣運用了折線的元素，讓它看起來大氣了不少，同時在點亮之後的效果也是非常出眾的。
從側面來看，奔騰T77這款車有著不錯的運動感，腰線採用了橫貫式的手法體現出不錯的立體感，而且b柱c柱區都進行了燻黑的設計，整體的手法也比較前衛。而且從整個車身尺寸來看，這款車的長寬高分別是4525×1845×1615毫米，軸距是2700毫米，這樣的數據表現在同級別當中當然是屬於優勢，而且內部空間值得好評。在尾部的造型上，這款車擁有著很多時尚的元素，比如說貫穿式的尾燈有著很強的吸引力，這算是尾部最有競爭力的一點，同時下方的設計過於複雜，在體現力量感的同時，年輕的氣息也會撲面而來。
而進入車廂內部，我們會發現奔騰T77這款車的整體內飾有著很強的檔次感和科技感，全液晶儀表盤和中控屏採用了貫穿式的設計，這種手法比較新穎，而且已經發展成為當下比較流行的趨勢，在同級別當中有著很強的競爭力。同時在門把手，方向盤以及空調出風口等區域都進行了鍍鉻裝飾的點綴，讓車內的運動感和年輕化的元素提升了不少，整體用料方面，中控區域有大面積的軟性材料包裹以及木紋飾板的添加，雖然說這款車價格不高，但是所產生的高級感還是非常到位的。
在動力方面，奔騰T77這款車搭載的是1.2t渦輪增壓發動機，最大功率105千瓦，最大扭距204牛米，匹配6擋手動和7檔雙離合變速箱，整體的動力輸出在前半階段還是非常強勁的，越往後期表現的就更加乏力，當然面對正常的家用還是沒有問題的。
開過奔騰T77的車主表示：外觀上設計很出彩，個性而不另類，運動又不失大氣，線條柔和，造型卻硬朗，我老婆一眼就看中了，內飾做工和設計都很好，尤其是中控大屏周圍的按鍵設計，排列的很規整，看著很顯檔次，很符合我的審美。我本人身高中等偏下，駕駛的時候常常把座椅調到最高，以便於獲得更好的視線，即使是這樣，空間對於我來說完全足夠。這是我的第一輛車，駕駛比較愛惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時上下班使用，偶爾上一下高速，一百一十碼很輕鬆。
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