回顧2019年惠州樓市，三年的限價政策在10月份到期，房價彷彿又迎來了春天，各大樓盤相繼上調備案價，漲幅在1000-2000不等。對於十一國慶節後的購房者來說，購房成本明顯高於上半年。惠州的房價2020年依然會繼續上漲，這個趨勢可能會延續好幾年。政府正在大力發展坪山，雙地鐵正在有條不紊的建設中（深圳段）。影響一個城市的房價莫過於這幾個主要因素：政策，交通，學校，商業，人口，成本增長等。跟房地產搭邊的行業超過50個，房地產市場直接或者間接影響的產業鏈還是十分龐大的。
惠州房價上漲的催化劑並非單方面，我們一起分析一下促進惠州房價上漲的政策，利好的表現，推敲2020年惠州房價是否可以上漲？
一、惠州對道路的全方位整改，翻新
俗話說：路通，財通，惠州的交通之前一直是個問題，道路年年翻修，特別是石化大道，被當地市民親切的稱為“補丁路”，但是2019年，惠州各條道路，以及規劃的主幹道相繼開通以及翻新，全部鋪上了柏油，煥然一新，不再是那種破敗的場景，這也是惠州發展速度的一種展示！
大亞灣主幹道展示（僅龍海四路尚未開通）
新開通大亞灣和的惠陽區連接主幹道——東華大道
《惠州市“豐”字交通主框架總體佈局規劃》在惠陽轄區布有東西、南北兩條軸線，龍崗、大亞灣兩條支線，H3、H4兩條快速路橫線，Z2、Z3、Z4、Z5四條快速路縱線及L4、L5兩條聯絡線，惠陽深莞惠紅色幹線與惠州機場疏港快線也被納入該規劃中。
因此，為了推進交通主框架的建設，惠陽“2號工程”提出了當前的首要任務，是加快推進
深莞惠紅色幹線（G228線）、惠州機場疏港快線一期（省道357線）、惠州南站新城片區交通路網和對接深莞的道路建設，著力構建外聯內通的立體化交通網絡。二、高鐵告訴暢行無阻，實現深惠同城生活
目前惠陽區域已經擁有了完善的高速路網以及便捷的高鐵捷運通往深圳。從惠陽境內穿過的高速公路有三條，分別是瀋海高速（深汕高速）、惠大高速和長深高速。
除了高速路之外，惠州南站作為惠州南部片區重要的交通樞紐，途徑惠州南站的軌道線路有廈深高鐵、廣深鐵路以及深汕捷運線，從惠州南站只需半小時左右即可到達北站。去年西九龍線開通後，從惠州南站搭乘高鐵可直達香港，西九龍站“一地兩檢”十分方便。
作為臨深區域，依託優越的區位及飛速發展的交通建設，
如今惠陽已率先進入了“融城時代”，實現“深惠半小時生活圈”。但惠陽絕不止於此，更多便捷的交通規劃設施仍在如火如荼地落地完善中，未來惠陽將構建一個“對內大循環、對外大聯通”的立體交通網絡。
三、坪山高新區的發展，增速惠州
作為深圳東部最年輕的行政區和深圳高新區兩大核心園區之一，坪山區有著“一張白紙好作畫”的顯著優勢，有條件為全市高質量發展和重大項目落地提供堅實空間保障。坪山高新產業園4個片區如下：
坪山高新區北片區將重點打造以新能源汽車產業為主導，集研發、生產、配套等功能於一體的國際一流新能源汽車產業園。
坪山高新區南片區是四個地塊當中生態環境最好的片區、未來將主要以協同深圳技術大學研發、智能製造和創新服務為主，打造產學研相互聯動的創新示範區。
聚龍山片區現佈局有全國首批、深圳唯一的國家生物產業基地。
龍田片區內的廣東深圳出口加工區是國家首批15家出口加工區之一，目前坪山區正積極推動出口加工區升級為綜合保稅區、將重點在該片區佈局發展保稅研發、保稅展示等“保稅+”新業態。
四、慧聰集團總部開工，成為地標，互聯網產業入駐
- 建設運營“慧灣——新一代信息技術產業港” 慧聰集團落戶產業聚集地
- “慧灣——新一代信息技術產業港”總建築面積約180萬平方米，將建設 250 米高雙子座、慧聰總部大廈、中國產業互聯網博物館、大灣區產業互聯網規劃展示館、大灣區產業互聯網雙創園、孵化器等區域。
- 慧聰集團產業互聯網總部集聚區建成後，計劃將總部及關聯企業的整體業務遷入“慧灣——新一代信息技術產業港”，中關村在線、買化塑及慧聰家電等核心業務將首批落戶園區，預計遷移員工規模超1000人。
- “慧灣——新一代信息技術產業港”項目總投資額超人民幣 150 億。在項目建成後還將引進規模和影響力在行業排名前列的30-50家產業互聯網企業入駐,2000 名產業鏈上下游產業互聯網專業人才進駐，未來園區進駐的產業互聯網產業鏈上下游專業人才總人數將超過10000人，未來項目打造的產業互聯網生態圈將影響30000人。
- 創新運營模式 中國產業互聯網峰會即將盛大舉行
- “慧灣——新一代信息技術產業港”園區將採取創新的運營模式，並吸引產業互聯網等上下游產業鏈企業進駐，達到產業集聚發展的效果，據悉，中國產業互聯網峰會、產業互聯網百強評選、產業互聯網大賽等跨越年度的一系列盛大活動將在園區相繼舉行。
- 設立產業互聯網發展基金 孵化中小科創企業
- 慧聰集團和惠州大亞灣區管委會也將共同發起設立大亞灣區產業互聯網發展基金(以下簡稱“基金”)。初期基金規模約5億元，投資方向為不少於基金總額的50%，投向落戶大亞灣區和該項目的產業互聯網、現代服務業等新產業、新業態項目，以引進相關產業互聯網企業進駐，用慧聰集團“投資+孵化”模式幫助垂直賽道公司快速成長，形成集聚發展。
2019惠州也是有很多變化，商業綜合體的增多，人流量越來越大，惠州港與鹽田港形成組合港，巽寮旅遊區的利好規劃，這一切的變化都會是對惠州臨深區域有一個非常好的促進，目前惠州房價壓抑三年，限價接觸之後，各大開發商也相繼上漲，給很多購房者是一個衝擊，但是這樣發展的惠州也只會越來愈好，隨著2022年深圳14號線地鐵沙田站的完工以及開通，惠州將加速與深圳的同城化，房價上漲無疑，只是看誰來抓住這個機遇而已！
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