1月16日，記者從山東高速集團年度工作會議上獲悉，2019年山東高速集團實現收入847億元，同比增長20%;利潤總額84億元，同比增長18.3%;資產規模突破7000億元，達到7300億元;歸母淨利潤佔省管企業總和的1/4.經營指標全面超額完成國資委考核任務。
2019年，山東高速集團投資建設的濟青高速改擴建、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速東延4條高速公路全部提前建成通車，為我省新增六車道以上里程384公里，提前一年完成省委省政府交辦的“十三五”建設通車任務，助推全省高速公路通車裡程突破6400公里。其中，濟青高速改擴建工程作為我國一次性改擴建里程最長、投資最大的高速公路項目，克服超飽和交通量下“邊通車、邊施工”等系列難題，創新開展超大寬度全斷面瀝青攤鋪、拜耳法赤泥等技術應用，創造多項中國第一、世界第一，重新擦亮了“山東路”品牌。
統籌運營的“齊魯號”歐亞班列全年累計開行1054列，大幅提前完成省政府年度開行500列的任務目標。在全國取消高速公路省界收費站工作中，提前40天完成涉路主體工程，建成省內首個ETC門架、首套入口治超系統、首條直達交通部數據鏈路。
2020年，山東高速集團將確保全年完成投資191億元。在建項目方面，京臺高速改擴建泰安至棗莊段、德州至齊河段6月份完成第一次轉序，濰日高速濰坊連接線和濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段加快項目建設。擬建項目方面，年內開工建設濟青中線濰坊至青島段、濟南大西環項目和京臺高速改擴建齊河至泰安段3條高速公路，加快推進明村至董家口高速公路、高青至德州公路高青至商河段、濟南繞城高速二環線北環段、濟南繞城高速二環線南環段、濟南至微山高速濟南至濟寧機場段、臨沂至滕州高速公路6個項目前期工作。
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