老王雜談實事求是的說
cdg020
這個問題比較貼近民航安全管理方面，老鷹航空從下面三個方面來回答一下吧：
1、民航空中管制的作用；
空中交通管制是民航安全運輸過程中的支柱力量，按飛行過程中各自承擔的責任不同可以區分成三個階段——塔臺管制、進近管制、區域管制。各個階段的管制員需要實時監控飛機的狀況，並對飛行員提供各個階段的支撐情報，比如天氣、溫度、氣壓、航線等方面信息。
題目中提到的塔臺命令，其實是塔臺管制員或者進近管制員所發出的指令，主要涉及到民航飛機起降階段的調度指令，引導飛機調整航向、速度、高度，對準跑道，並且安排進入到指定的停機位或者起飛次序。這種調度是帶有宏觀性的，任何一架飛機如果不聽從調度而擅自行動，必然牽一髮動全身，影響到整個機場的調度指揮，並且也會危及其他飛機，甚至自身飛機的安全。
對於任何一家民航公司的飛行員，不論是機長還是副駕駛，在其操作民航客機的過程中都要嚴格遵守空中交通管制員的調度命令，沒有特殊情況而擅自違反調度命令，那樣的後果會很嚴重的，輕者停飛，重者吊銷執照或者被送上法庭。
2、客機性能的侷限性；
民航客機自身只配置了氣象雷達，安裝在機頭內，這種雷達的探測距離、精度、角度都是有限的，無法和預警機的雷達，也無法與戰鬥機火控雷達相提並論。因此，在飛行過程中客機需要得到來自地面管制雷達提供的航線數據支持。在降落過程中，機場跑道周圍的氣象條件客機也是不清楚的，這就需要地面管制員提供支持了，萬一遇到雷暴天氣多危險。
3、特殊情況下機長的權力；
不過，空管員畢竟是待在塔臺裡，並不是身處於民航飛機中，因此，有些情況下對於飛機周圍的情況並不是瞭解充分，因此，在民航安全管理中一般會賦予機長的最後決定權。比如機長在降落過程中發現前方有雷暴雲團，或者遭遇了風切變，無法按照塔臺命令進行降落，那麼機長就可以臨機決斷進行復飛，躲避之後再與塔臺溝通，商量接下來的降落。
我們國家民航系統曾經總結出一套很有效的操作方法，這就會“八該一反對”——該復飛的復飛、該穿雲的穿雲、該返航的返航、該備降的備降、該繞飛的繞飛、該等待的等待、該提醒的提醒、該動手的動手，反對盲目蠻幹。
也就是說，在任何時候機長有權在確保飛行安全的前提下先行採取有效的操作，再與塔臺協商後續的操作。當然，在大多數正常情況下還是要嚴格遵守塔臺指令。
——問題就回答到這裡了——
對航空感興趣的朋友不妨來關注“老鷹航空”吧。
（圖片來自互聯網公開圖片，如侵則刪。）
老鷹航空
首先正常情況下，沒有哪個飛行員這麼傻逼不聽指揮，這不僅危害航空安全，也是拿自己的生命開玩笑，塔臺更多的是給與科學的指引，發佈飛行員需要的數據參數。
在特殊情況下，塔臺空管員畢竟不是身臨其境，所以可能會有緊急情況，特殊情況出現，機長有權按照飛行安全自行處理並與塔臺無線電溝通，或者處置後再溝通。比如在中國機長中，塔臺讓3U8863下8400保持，由於駕駛艙失壓，飛行員需要以最快速度降低飛行高度保障大家能夠呼吸，他就會違背塔臺指令，由於儀表和無線電都出現故障，所以也沒法和塔臺溝通，這樣其實很危險，容易導致跟其他飛機相撞。還好從影片中大家也看到了，塔臺迅速指揮其他飛機避讓，機長也在關鍵時刻掛出了7700的緊急代碼表示遇到緊急空情，提醒塔臺和其他飛行器避讓。這就是典型的例子。
當然，還有一種情況就是飛行員完全無故不聽指令，甚至關閉無線電通訊，這時候塔臺一般會根據前後情況，雷達反饋，其他附近機組反饋等信息綜合判斷，如果是技術原因，天氣原因所致，會幫助該機處理，如果是飛行員故意所謂，會根據情況研判做出處置，必要時通知空軍，如果是恐怖襲擊，空軍會派戰機升空處置。飛行員肯定會根據所屬性質，造成的後果等，受到各種處罰，最輕也是停飛，然後是吊銷飛行執照，終生禁飛，直至追究刑事責任。
24K純爺們兒666666
有的，廈航在大連機場準備起飛時發現走錯道了準備滑回原位，為了避免責備還把外部燈關了，結果別的飛機起飛差點撞到他，還好廈航飛行員看見了在無線電大喊，對面飛機停下來了，然後事後調查飛行員拒不配合偷著起飛了，結果兩個人永久停飛，廈航這條航線執飛權取消，具體可見顧氏造船廠廠長寫的文章。
要是真強行起飛而且不按預定航線飛而且關閉無線電，就應該考慮恐怖襲擊可能了。
夜未眠136261841
肯定會被判刑，弄不好還會與其它航班相撞。
跪射俑
機長有一種權利，叫做飛離自由裁量權，可以無視塔臺指令，不過要自行承擔造成的一切後果。
小小的麥芽米
除非緊急狀況，如果沒造成嚴重後果禁飛，甚至暫時停職處理。如果造成嚴重後果，可能需要承擔法律責任
MC南征
不管軍用還是民用航空飛行員，都是經過政審，立場堅定、政治合格、操作穩重，心態穩定，不焦不燥、反應靈活、身體健康，經過若干次精心細選的骨幹人才。不會象題主所說那樣不聽招呼，擅自自作主張，頭腦發熱，幹些與飛機操作規程相違背的操作。多的不說，一但形成操作不規範，肯定追責。有判國罪、危害公共安全罪，造成國家鉅額財產損失罪。任何一個罪名一個飛行員終生都是吃不消的。如果是判國罪，還可能會槍斃。後果可想而知！
美迪心誠
降落之前對塔臺大喊mayday～mayday～mayday，塔臺會清空空域和跑道等你[捂臉][捂臉][捂臉]
藤藤菜大叔56591560
不聽話只有兩個結果。一是擊落，有理由相信你被劫機了。二是下來了停飛甚至吊銷飛行執照。飛行員分正副駕駛，機長年薪百萬你認為會幹就蠢事嗎？
