鹽城內環高架三期工程預計12月15日通車，鹽城人又多了條便利的出行道路，延線、匝道、出入口一圖盡覽。
表示出入口
表示匝道
如今三期工程正火熱建設中，力爭12月15日通車，採用“高架+隧道”組合形式，全長約33公里，包括東環路、青年路東延、機場線、黃海路東延和世紀大道西延5條高架快速路。全線設有1處隧道、4個樞紐（包括鹽城西出口樞紐）、16對上下匝道、8個主線出入口。
青年路東延：起點位於天山路，接二期青年路高架，起點頂升現狀高架後，沿老路向東，採用連續高架跨越希望大道、東環路輔道，與東環路主線設置互通，繼續向東跨越月榭路、青墩連接線、學府路、環保大道、迎賓大道 改線段後落地，順接瀋海高速鹽城東出口，路線全長9.475公里。全線設置出入口8對（其中上下匝道7對）。
東環路：起點位於新洋港南側，沿現狀老路向南，上跨黃海路+機場線輔道、設隧道下穿建軍東路後，於太湖路北側起橋，以連續高架跨越太湖路、青年東路、世紀大道、新都 路、贛江路、南環路後落地，路線全長12.606公里。全線設置出入口10對（其中上下匝道5對）。
黃海路東延+機場線：起點於開放大道東側起橋，高架上跨文港路後佈設於現狀老路與中心河之間綠化帶內，向東上跨範公路和新長鐵路，下穿徐宿淮鹽高鐵後上跨通榆運河，沿在水一方地塊北側佈置，跨過天山路後，高架從某部營房股和海螺水泥廠之間的空地穿過，在空軍航空大學南側接回規劃走廊線位，高架主線佈設於地面輔道南側、富康河北側，繼續向東與東環路設置互通後，利用老機場路走廊，沿大洋灣景區南側佈設，終點接機場濱水大橋段（在建），路線全長6.05公里。全線設置出入口4對（其中上下匝道3對）。
世紀大道西延：項目起點分兩幅與寧靖鹽高速鹽城西出口設置互通，在利民河南側合為整幅，於現有綠化廊帶南側新建雙向六車道整幅 高架，向東上跨吳抬路，在開創路西 側接入世紀大道老路線位，向東連續上跨開創路、神州路後在西環路西側落地，終點與西環路設置信號平交口，路線全長4.34公里。全線設置出入口2對（其中上下匝道1對）。
閱讀更多 鹽城敘 的文章
