今天咱們說說和昌平密切相關的一條鐵路線
京張鐵路
它由中國鐵路之父詹天佑先生設計並修建
是由中國人自主設計並修建的第一條幹線鐵路
一百多年前，中國人在逆境中修建鐵路
壯我國威，揚眉吐氣
一百多年來，京張鐵路服務沿線各站
人流湧動、經濟交往、絡繹不絕
在咱昌平，沙河、昌平、南口三地
均以火車站為中心，有著不同程度的發展
沙河火車站
昌平火車站
南口火車站
一百多年後
一條連接北京與張家口的高速鐵路
正在如火如荼的修建中
京張高鐵開通後
乘火車從北京到張家口的時間
將從現在的3個多小時縮短至50分鐘
京張高鐵預計2019年6月完工試運行
2019年年底正式通車
每次談到這裡
記憶君和大家一樣
總有一種淡淡的憂傷
百餘年前，一條京張鐵路
在亂石河灘上締造了百年工業重鎮南口
百餘年後，工業重鎮南口風光不再
它在等待著新的機遇，等待著發展的機會
但這次並沒有百餘年前的幸運
京張高鐵從南口的一側經過
不設站，不停車
對於苦苦等待南口變化的人們來說
現實確實有些殘酷
待到京張高鐵通車之日
在南口
靜靜看著那鐵路繞過我家鄉
本篇文章部分內容轉自
部分圖片轉自
【京包大拿老師】等
在此表示深深地感謝
離京張高鐵通車的時間點越來越近了
那麼老京張鐵路
在高鐵通車後
又將何去何從呢
市郊鐵路S2線還會保留嗎
還會回到西直門火車站嗎
還會為了通勤族而調整車次、運行時間嗎
這些疑問是大家關心的
也是記憶君一直關注的
但目前來說，沒有更多確切的信息發佈
但對於北京城區已經拆除的
部分京包線鐵路
有了新的動靜
據說要建設一個遺址公園
你期待嗎
京張高鐵的建設已經接近尾聲
而原來地上的京張鐵路舊線
將變身為一條長約9公里的帶狀公園
在前期各方努力的工作基礎上
目前這一惠民項目
正式開展實施方案研究了
規劃中的京張鐵路遺址公園
全程經過北下關街道、北太平莊街道
學院路街道、中關村街道、清華園街道
花園路街道、東昇鎮7個街鎮
相同的起終點，相同的路徑
位於海淀區的新京張城區段
選擇了更為含蓄的表達
學院南路至清華東路之間
6020米的城區段入地
以隧道形式從地下穿越海淀區
入地後，原地面約9公里的京張舊線路
將經過合理的拆除、保留
建成集遺址、文體、商業於一體
縱貫南北、橫連東西的京張鐵路遺址公園
未來的京張鐵路遺址公園總長約9公里
約為紐約高線公園長度的3倍多
它將集各家所長
多維度地改善我們的生活
京張鐵路遺址公園
將聯通原鐵路沿線的現有綠地
將郊區綠色引入城市
打造真正的城市花園
京張鐵路遺址公園將建設
跑步道和步行道貫通的城市慢行廊道
跑步健走再也不用擔心沒地兒了
京張鐵路遺址公園
通過原鐵軌空間的留白和重建
儘可能保留沿線重要歷史記憶點
這裡的文物古蹟和老房子
會被更好地保護下來
這裡的點滴記憶和小故事
會被動聽地講述出來
京張鐵路遺址公園首要關注的
就是貼合周邊居民生活
成為活力共享的城市公共空間
我們不僅建設無障礙設施
未來還會舉辦運動健身、藝術創意
和文化民俗等活動
通過基礎設施的改善，提升空間活力
京張鐵路遺址公園充分發掘周邊的潛力
增加了鐵路文創圈
與現有活力商圈串聯成為活力產業鏈
京張鐵路遺址公園
不僅是一條通往城市中心的綠色廊道
還會推動大海淀的國際化更新步伐
營造更高品質的城市環境
讓市民生活的更加便利、多元
等它穿過市區的那一天
來一場美美的踏青賞花
探秘鐵路文化之旅吧
位於北京城區的京張鐵路舊線
規劃成京張鐵路遺址公園
那位於城區之外
尚未拆除的京包線鐵路北京段
又將作為何用呢
其實這段才是大家關心關注的內容
目前京張高鐵還未修好
京包線上除了市郊鐵路S2線以外
其餘列車均已停駛
S2線作為前往八達嶺、世園會的重要軌道交通工具
目前還承載著重要的使命
尤其是最近世園會開幕
藉著世園會的春風
市郊鐵路S2線車站、購票方式均得到了升級優化
列車的車次也史無前例地增加了不少
但從車次的變化記憶君不難看到
其通勤作用比起前幾年大大削弱
早上車來的太晚
晚上車停的太早
車次大多集中在白天的一些時段
尤其是對於S2線乘客重要來源之一的
南口居民來說
當年一車人南口占多半的情況
一去不復返了
等到京張高鐵修好後
理論上是遊客前往八達嶺長城
最優的交通方式
車次多，速度快，用戶體驗好
除了車票或比S2線貴許多
其他的都是絕對優勢
S2線能否在京張高鐵通車後重回北京北
這一點也是很多朋友聚焦的內容
從北京北到黃土店
對於往城裡通勤的朋友來說
增加了至少0.5—1個小時的車程
很是不便
清華園站的取消
也對在五道口、知春路、中關村
一帶上班的朋友
帶來了極大的不便
重回西直門
涉及到包括線路電氣化等諸多原因的制約
相比之下，挺進清河站可能是S2次好的歸宿
除了仍在使用的鐵路線
其實在京張鐵路沿線
有很多百餘年前的車站及附屬建築
他們的命運可能沒有市區段那麼好
目前也沒有作為遺址公園的規劃
有的仍在服役
有的無用閒置
有的棄於荒野
境況堪憂
京張鐵路西直門老車站
京張鐵路清華園老車站
京張鐵路南口附屬辦公區
京張鐵路南口六國飯店
京張鐵路南口花車房
京張鐵路康莊老車站
京張鐵路康莊老水塔、老煤臺與老車庫
京張鐵路康莊老車庫
這些老傢伙未來也應該有一個
更好的歸宿
讓文物活起來
讓京張文化繼續傳承下去
未來何去何從
咱們靜觀其變
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