对于任何一个车企来说，旗舰车往往代表了整个车企的形象及造车工艺。而途昂作为上汽大众SUV家族的旗舰车，有上汽大众的优质口碑和可靠品质做背书，自带主角光环，其上市以来就倍受关注。今天小编就以它热度最高的380TSI四驱豪华版车型为例，带您了解下这台车。
风格硬朗，巨无霸造型依旧
若要提及途昂最大的亮点，颜值必然是第一选项。途昂采用了Rock-Cutting岩石切割设计理念设计，造型霸气硬朗，气场十足，在茫茫车海当中尤为突出，仿佛时刻在强调"这不是一台普通的大众车"，造型霸气，"SUV巨无霸"的视觉感受扑面而来。
除了外观，途昂逆天的车身尺寸也是一大亮点，途昂长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm。可能有些朋友对这些数字没有概念，那举个例子，对比丰田普拉多，途昂在长、宽、轴距上都领先；对比奥迪Q7，途昂在宽度和高度上也都有优势。
配置升级，细节彰显品质
途昂380TSI动力版本在它提供的三种动力系统中都属于中等，而同样380TSI四驱豪华版在该动力品系中也属于中等配置车型，并且它也是途昂整个品系中关注度最高的车型。个人认为，它之所以能成为最受人关注的车型，主要原因是它真的很值！
而所谓的"值"在于它所创造的价值要远高于它的售价，就拿配置来说，像全景天窗、Nappa真皮座椅、座椅加热、19寸双色超大轮毂、LED大灯、10色氛围灯、carplay/carlife手机互联、8英寸中控显示大屏、直接式胎压监测等配置都有所搭载。并且为了方便不同消费者的用车需求，途昂380TSI四驱豪华版还支持选装第二排独立座椅，对于那些对7座车没有硬性需求的消费者来说这无疑是一种福利。
黄金动力加持，百公里加速7.71S
之前听到过很多朋友说途昂的动力表现不是很好，猜测这些朋友大多都没有开过途昂，所以只是道听途说。而因个人职业的原因，小编在途昂上市没多久后便对它进行了一次试驾，毫不夸张的讲，其动力方面的表现远超出了小编的预期。
从数据上来看，途昂380TSI豪华版搭载了代号为EA888 2.0T+DQ381 7速湿式双离合变速箱组成的动力系统，能爆发出220匹马力和350N·m扭矩的动力输出，实测其百公里加速成绩能达到7.71秒，实力可以说是十分强悍。
并且这套动力系统还被大众集团广泛应用于大众、斯柯达、奥迪、保时捷、西雅特等品牌中，品质可靠，口碑良好。除了黄金动力系统，途昂四驱豪华版还搭载了一套大众引以为傲的4 Motion智能四驱系统，这套系统能实现前轴95:后轴5的动力配比，当前轮失去抓地力而空转时，系统能把90%动力传递到后轮，实现前后桥扭矩无级切换，从而帮助车辆实现脱困。并且它还提供8种驾驶模式选择，可轻松应对泥地、沙地、雪地等路况，带给驾驶员完美的SUV驾控感。
总结：途昂380TSI四驱豪华版能成为途昂整个品系中最受人关注的车型，其实力毋庸置疑。目前，恰逢元旦--春节销售旺季，各地经销商现车充裕，俨然是入手的最好时机，所以喜欢它的就赶紧入手吧！
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