挪威的地形多峡谷，狭长复杂的地形也让当地的航海环境非常危险，加上风浪的影响，曾发生过很多次海难。斯塔特半岛是挪威著名的旅游胜地，那里长年会有强风伴随惊涛骇浪、水流湍急，常年威胁行船和乘客的生命安全。
1874年，挪威当局就提出了一个方案，想在挪威西海岸建立第一条船舶隧道，但是由于当时的资金和技术有限，这个方案一直没有被实施。
在经历了100多年的争议后，这个计划终于被提上了日程，世界上第一条船舶隧道终将开建。挪威海岸管理局正式宣布该船舶隧道项目预计将于2019年开工。
这条隧道能够容纳重达16000吨邮轮和货船通过，预计将于2023年开始投入使用，估计至少花费27亿挪威克朗。
据悉，该条隧道会连接挪威西部的 Moldefjorden 和 Kjodepollen 两个海域。在修建该隧道之后，挪威城镇之间的行程时间将会缩短。
世界上第一条船舶隧道“Stad Ship Tunnel”将在挪威正式开建，这条长1700米船舶隧道将耗资超过3亿美元并将有助于船舶绕过挪威沿海最危险的地区。
根据计划，完工后的船舶隧道从地面到顶部的高度为49米，横断面积为1652平方米，隧道壁之间的宽度为36米。
这个隧道建好后，来往的船只就无需绕行，大大提升了运行效率，而更重要的是，隧道给船只提供了强有力的安全保障，可以全年通行，畅通无阻。
这个隧道建于 645 米的高山之下，需要炸开约 750 万吨的岩石，这对于定点爆破和工程学的考验非常大。
该隧道将优先通航客船，不过休闲船艇和其他船舶也能够使用隧道，船长不超过70米的船舶将可以免费使用隧道。而除了安全的航行环境外，这条隧道也是一个观光景点，毕竟我们都见过跑车的隧道，跑船的隧道一定别有一番风景。
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