韓系這兩年總銷量創了新低，就算是伊蘭特這樣的家族，也沒有辦法把韓系車重新帶回正規，也就只有現代的領動這款車子，還算是有著比較不錯的表現，之前大概一年的時間裡面，也就是現代的領動這款車子，算是韓系車裡面比較少的能夠達到月銷一萬的車型，只不過能有這樣高的銷量當然還是要取決於很大幅度的優惠和降價，現在19款的領動又馬上要來的，很多實車都已經是到達店裡了，外形上面看來是變得更運動了，最來勁的大概是價格降到了7.98萬，比卡羅拉看著好帥氣，聰明的朋友都不會選擇朗逸了。
從外形上面來看的話，19款還是有比較大的變化，車頭上面視覺感受變得更犀利了，尤其就是車頭上面的設計，進氣格柵是一種大嘴樣式的設計，造型上面也是變得更加的狹長了，車頭的兩邊是非常犀利設計的車燈，完全是有著尖銳的設計線條的，跟周邊的格柵當然也是完全一體了的設計，整體上面都是有著很激進的既視感，這樣的前臉給人的感覺確實是不會輸給朗逸。
而現代的家族一直有一個特點，就是三年有小的改動而五年就來一個大的改動，19款的領動這次還算是中期的改款，所以改動的地方並不是很大的，側面來看的話，首先是很流暢的線條給人不錯的既視感，再一個就是大溜背的設計了，這樣的造型還是跟現在的主流審美有很大程度的契合的，而且也算是當下最為流行的設計元素了，車尾的地方來看的話，確實還是有點像索納塔的，不過韓系的車子大概都有著這樣高顏值的設計風格吧。
內飾方面的設計還是比較經典，典型的家族的風格套用，佈局都是非常簡約的，中控的屏幕與空調的出風口設計還不錯，雖然沒有很強的豪華感，但是實用性還是非常不錯的。
動力的設計，19款的領動還是兩款發動機，1.6L的直列四缸跟1.4T的渦輪增壓的發動機，在傳動系統的方面是6AMT的變速箱或者是7DCT的變速箱，就整體的表現來看還算是比較不錯的，而且外形的設計是明顯運動了很多的，再加上它的十分年輕的定位，7.98萬的售價，性價比簡直就是爆棚了的，它的競爭力完全是很強大，估計花了十幾萬買了卡羅拉朗逸的車主要後悔了吧。
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