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福建是我國東部瀕海的省份，是通往寶島臺灣最便捷的通道。秀麗的風光加上溫潤的氣候，讓福建省的旅遊事業也飛速發展，單說民用機場，福建就有六個，還有一個在建，這是福建經濟高速發展的見證。
福州長樂國際機場。位於福州長樂湖南鎮漳港街道交界處，是福建僅次於廈門高崎機場的第二大機場，是華東地區最重要的航空國際口岸之一，也是最重要的客貨集散地。
廈門高崎國際機場。位於廈門湖里區，是東南沿海重要的區域性航空樞紐站，也是廈門航空有限公司的基地機場。客貨流量居全省第一。
泉州晉江機場。位於泉州，與臺灣隔海相望。與周圍魏火車站、長途汽車站、泉州港相銜接，交通極為便利。
南平武夷山機場。坐落在秀甲東南的武夷山市南郊，是集航管、運輸服務、各項地面保障為一體的地方機場和國家l類航空口岸。現已為軍民合用機場。
龍巖冠豸機場。機場與連城縣城、龍巖市區、永安市相連接，現已轉為軍民合用機場。
三明沙縣機場。位於三明市沙縣，近期定為民航支線機場，可滿足雙向起降的要求。
寧德霞浦機場（在建）。
綺閣書生
福建地處沿海的交通要塞，不僅作為重要的海上商貿連接點，而且還有豐富的旅遊資源，因此福建省機場不少。
已經建成並投入使用的有6個：福州長樂國際機場、廈門高崎國際機場、泉州晉江機場、武夷山機場（原名崇安機場）、龍巖連城冠豸山機場 、三明沙縣機場；
正在建的大機場有1個：廈門翔安國際機場；
一些正在規劃的機場：寧德霞浦機場、福州平潭機場、漳州東山機場、莆田機場、三明尤溪機場、龍巖培豐機場等。
感謝根據評論老鐵們的提醒，現在補充一些軍用機場：義序機場、水門機場、龍田機場、漳州北斗機場；
三個行政區劃歸福建，實際由臺灣當局管轄的機場：金門機場、南竿機場、馬祖北竿機場。
還有一些年年在傳消息，不知何時落地的機場：泉州大港灣機場、泉莆國際機場。
下面跳跳妞就跟大家簡單介紹一下~
1.福州長樂國際機場——福建省第二的國際機場
福州機場位於省會福州市長樂區，是福建省重要的國際機場，僅次於廈門的高崎機場。飛行區等級為4E級，停機坪面積月32萬平方米。福州機場非常繁忙，聯通國際國內航班，國際航班可以延伸到美洲，澳洲，日本，韓國，新加坡，馬來西亞，泰國等等，是非常重要的航空國際口岸。可以說得上是國家級的門戶樞紐機場了。
它在90年代投入使用，是完全由地方政府自籌資金新建的大型機場。機場離福州市區約40公里，乘坐機場巴士機場約40分鐘左右便可到達。
2.廈門高崎國際機場——福建規模最大、吞吐量最多、重點航班航線最多的機場
廈門高崎機場是福建省內最重要的機場，在國內機場以及世界機場都名列前茅。它不僅是廈門航空公司的基地機場，更是連接東南部區域型航空和國際幹線的重要航空樞紐。飛行區等級為4E級，停機坪總面積77萬平方米。機場擁有雙航站樓和1條3400米長跑道，2條平行滑行道及10條聯絡道。
它建在廈門島內，80年代建成通行。旅客吞吐量早已突破2000萬人。廈門高崎機場國際航線眾多，可以通往上百個城市。境內外航線近200條，運營公司也有四五十家，是福建省航空界的機場老大。
3.泉州晉江國際機場——跟臺灣隔海相望的機場
泉州晉江機場和臺灣隔海相望。它距離市中心約12公里，建於在20世紀50年代，原來是軍用機場。飛行區等級為4D級，擁有一條長寬分別為2600米×60米的跑道。年旅客吞吐量約為600萬人次。可通往國內上北上廣，天津，深圳，上海，長沙等。還有，港澳地區，馬尼拉，曼谷等國際航線。機場交通便利，離火車站、長途汽車站較近，並且和泉州港相接。
4.武夷山機場——福建第三個民航運營的機場
武夷山機場原名崇安機場，是福建省內第三個民航運營的機場。它位於武夷山南郊，在武夷山市區和風景區之間。它建於50年代，原來為空軍的備用機場，後來擴建轉為軍民合用。機場為民航4C級機場，年吞吐量42萬人次。機場跑道長2400米，停機坪18000平方米，可供起中型飛機起降。
5.龍巖冠豸山機場——地方政府按建立的軍民合用航站
龍巖冠豸山機場位於龍巖市連城縣冠豸山風景區附近，距連城市區約4公里，距龍巖市區約一百公里。這個機場原本是空軍機場，後來國家同意實行軍民合用，地方政府按4C級標準建立。
6.三明沙縣機場——2016年通航的民航支線機場
三明的機場就位於眾所周知的沙縣。機場2016年通航。飛行區等級為4C級，一條長為2600米的跑道及5個機位。可滿足雙向起降的要求，可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C類機型。現在已開通了去北京，上海廣州，福州等國內城市航班，還可以去往一些港澳地區，東南亞，歐洲、美洲國家。
7.廈門翔安國際機場（在建）——最受期待的福建國際機場
這幾年隨著需求擴大，福建省還有不少機場正在籌建，其中最受人期待的是廈門翔安國際機場。機場位於翔安區大嶝街道，大嶝島與小嶝島之間。它定位為我國重要的國際機場，區域樞紐，國際通商口岸，和兩岸交流門戶機場。新機場的飛行區等級為4f等級，屬於國際最高等級。外觀設計有強烈的閩南風。目前機場還未正式命名，有人稱它為“廈門新機場”，或“廈門第二機”場或“大嶝島國際機”場。
至於正在規劃的機場、軍用機場、臺灣當局管轄的機場、不知道何時落地的機場，就不一一作具體介紹了。有興趣的老鐵可以自行問一下度娘哦~
前往福建的交通現在已經越來越便利，大家除了去廈門旅遊，也可以考慮去福建的其他地方玩一下哦~
以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏頗之處歡迎指正。既然都看到這裡了，那就點一個贊再走吧~
那個跳跳妞在路上
說起福建機場，小編最先反應的是長樂機場。福州機場是我國東南沿海重要的國際航空港，是國家“一帶一路”戰略中的門戶樞紐機場。其實福建的機場還是有挺多個的，一起看看都有哪些機場吧。
福州長樂國際機場
福州機場距離福州市區約39公里，車程大概也就40分鐘左右。機場巴士福州主要車站和商業中心都有，還延伸到了平譚、福清、寧德、南平、莆田、連江、三明、福安、永泰等地。福州機場的運營航空公司有30家，國際航點達13個，航線延伸至美洲、澳洲、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨等21世紀海上絲綢之路沿線國家。
廈門高崎國際機場
廈門高崎國際機場，簡稱高崎機場，1983年建成，地址位於中國福建省廈門市湖里區埭遼路。高崎機場是廈門航空有限公司的基地機場，作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際幹線機場和區域性航空樞紐港。
泉州晉江機場
泉州晉江國際機場始建於1955年08月，與臺灣隔海相望，和周圍的長途汽車站、火車站、泉州港相銜接，交通非常的方便。機場擁有一條2600米×60米的跑道，設置先進的通信導航及助航燈光系統，有15個停機位，13個登機橋廊，泉州晉江國際機場可保障年旅客吞吐量600萬人次。
武夷山機場
武夷山機場坐落於武夷山市南郊、武夷山市區與風景區之間，是福建省第三個開通民航運營的機場，是集航管、運輸服務、各項地面保障為一體的地方機場和國家Ⅰ類航空口岸。
武夷山機場原名叫做崇安機場，始建於1958年，為空軍二級永備機場。1984年經國務院、中央軍委批准轉為軍民合用。經過擴建後武夷山機場為民航4C級機場，年設計吞吐量42萬人次。機場跑道長2400米、寬45米，停機坪18000平方米，可供起降中型飛機。
龍巖冠豸山機場
連城冠豸山機場專線原為空軍連城機場。機場北距連城縣城區3.9公里，南距龍巖市區106公里，東距福建內陸經濟最發達的縣級永安市101公里。 1956年12月動工興建，1958年7月投入使用。2000年6月經國務院和中央軍事委員會批准，同意空軍連城機場實行軍民合用，由地方政府按4C級標準建立民用航站。
三明沙縣機場
三明沙縣民用機場2016年3月7日正式通航，位於福建省三明市沙縣。機場近期定位為民航支線機場，可滿足雙向起降的要求，已建成一條長為2600米的跑道及5個機位。已經開通三明至北京、上海、廣州、深圳、福州、南昌、成都、瀋陽等城市的航線。
廈門翔安國際機場（在建）
廈門翔安國際機場位於廈門翔安區的大嶝街道大嶝島與小嶝島之間，用地規劃46平方公里，跑道長度3800米，屬國際最高等級。航站樓採用一個主樓和6個輻射式指廊相結合的創新構型，外觀提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設計元素，閩南味頗濃。
（海峽網 楊林宇）
海峽網
3個，廈門機場、晉江機場、福州長樂機場
廈門工會
福建的機場一共有幾個，都有哪些機場！除了小時候坐過飛機，雲裡來，霧裡去，幾十年沒有坐過飛機了，現在問我福建的機場有幾個，福建的機場在多，我坐不上，事不管己，高高掛起。
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一、廈門高崎國際機埸:是廈門島內的國家4E級民用國際機場。是中國東南沿海重要的區域航空樞紐，中國十二大幹線機埸之一，2016年旅客吞吐量完成2273餘萬人次，居全國第11位。 二、福州長樂國際機埸:是距福州東南面45公里的國家4E級民用國際機埸。是中國華東、福建重要的國際口岸之一，2016年完成旅客吞吐量1161萬人次，已被國家民航局確定為門戶樞紐機埸。三、泉州晉江國際機埸:位於晉江東環路東側，是以泉州周邊的火車站、汽車站、港口相銜接，交通便捷的機埸，飛行區4D級，可供大中型飛機起降。機埸設計可保障旅客吞吐量600萬人次。 四、南平武夷山機埸:是民航4C級機埸，年設計旅客吞吐量200萬人次，是軍民合用機場。 五、龍巖冠豸山機場:所在地連城縣，又稱連城機埸。是民航4C級機埸，是軍民共享機埸。 六、三明沙縣機場:地處沙縣，是福建新建成的機埸，2016年3月7日通航，是民航4C級機場。 七、廈門翔安國際機場(建設中):用地規劃46平方公里，飛行區等級4F級(國家最高等級)。其定位為:中國重要的國際機埸，區域性樞紐機埸，國際貨運口岸機埸，兩岸交流門戶機埸。設計旅客年吞吐量4500萬人，貨郵吞葉量70一80萬噸，將成為我國最大的單體航站樓之一。
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福建目前擁有可使用的機場有:廈門機場、福州、泉州、武夷山、龍巖、三明機場等六個不同等級機場。一、廈門高崎國際機場是福建最大，1983年10月建成通行，建設在廈門島內的機場，目前旅客吞吐量已經突破2000萬人，居世界百強機場第93位，全國機場第11位。為東南沿海地區重要的國際機場與區域性樞紐機壢。飛行區等級為4E級，是廈門航空公司的基地機場。 二、福州長樂國際機場，是距離福州55公里的福建主要機場。1993年6月建成投入使用。航班通達日本、臺灣、新加坡等47個重要城市。 三、泉州晉江國際機場距離泉州中心市區12公里，交通便捷，年旅客吞吐量已超200萬人，在全國178個通航機場中名列第44位。 三、已經通航的機場還有南平武夷山機場，龍巖冠豸山機場與三明沙縣機埸。 四、正在建設中的大機埸是廈門翔安機場。正在規劃中的通用機場有:寧德霞浦、福州平潭、漳州東山、莆田等屬於小型飛行器之類的小型機場…
留研
現有飛機起降的有:廈門機場、福州長樂國際機場、泉州晉江國際機場、武夷山機場，冠豸山機場、沙縣機埸。 建設中或規劃中的有的大機埸是廈門翔安機場。正在規劃中的機場有寧德霞浦、福州平潭、漳州東山、莆田等小機場
傻瓜寶貝220
就知道有福州長樂國際機場 廈門翔安 高崎國際機場 其他不知道 咱們的唐省長聽說是搞航空裝備的 不奢望福建的航天產業有啥進展 希望多建幾個機場 比如寧德 那以後就再也不用去福州趕飛機了
