每次我們去拆車，拆到發動機下護板的時候，都會有網友問：發動機護板這東西到底有什麼用，有必要裝嗎？
先來說說發動機護板是什麼，有什麼用？
發動機護板，簡單說就是發動機底部保護裝置，是根據不同引擎設計出不同尺寸規格的發動機底部保護裝置。其實這也是汽車底盤的一部分，在設計的時候主要是為了優化空氣動力學和發動機艙的散熱管理，同時也能對底盤起到保護作用。
發動機護板可以防止泥沙包裹發動機；其次能防止凹凸不平的路面對發動機造成撞擊；最後，通過發動機護板來抵擋部分被輪胎捲起的砂石，以防小石子撞擊發動機。
發動機護板種類：
發動機護板有些車原廠沒有，有的原廠就配，並且還有大有小；大概給大家說幾個種類吧：硬塑樹脂、鐵質、鋁合金、塑鋼。
1、硬塑樹脂
很多車型原廠就配備這種塑料護板，一般在發動機前方位置，很好辨認；這種護板的優點是質量輕、價格便宜，能遮擋泥沙，起到降低風阻係數的作用；缺點是輕微刮蹭就會碎。
2、鐵質護板
鐵質護板防護能力還是可以的，價格也適中，這種護板的優點是跟硬物碰撞不太會變形；缺點是較重，久經風霜後還會生鏽，並且固定螺栓鬆動或護板與油底殼接觸時容易產生共振，一般老車型常用，現在已經很少見到了。
3、鋁合金護板
鋁合金護板在重量方面比鐵護板好多了，這種護板的優點就是質量輕，在油耗方面有一定優勢。防護能力也不錯，只是價格較高。一般多出現於豪華車。
4、塑鋼護板
提到塑鋼材質網友應該都會往現在廣泛使用的塑鋼門窗上想，這兩種產品區別最大的應該是顏色，本身材質成分差別不大。塑鋼護板的優點是其有較強的韌性，可以抵禦一些小剮小蹭，且價格較低，重量輕；缺點的話，依舊是防禦能力一般，跟硬物相撞基本就碎了。
那麼，發動機護板裝還是不裝呢？
發動機護板裝與不裝，按需而定吧，如果只在市區裡駕駛，護板就無所謂了，因為市區路況較好；如果經常走一些砂石道路或路況較差，建議還是裝護板，畢竟一個發動機也不少錢呢！若是選擇裝護板，一定要根據自己常走的路況環境去選擇相應材質的護板！
還有，在裝發動機護板時，很多人都會擔心影響發動機下沉技術，其實現在發動機下沉技術已經發展的很成熟了。如果都撞擊到發動機下沉的程度，其撞擊力是巨大的，安裝護板的那幾顆螺栓根本不會有任何影響！
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