每次我们去拆车，拆到发动机下护板的时候，都会有网友问：发动机护板这东西到底有什么用，有必要装吗？
先来说说发动机护板是什么，有什么用？
发动机护板，简单说就是发动机底部保护装置，是根据不同引擎设计出不同尺寸规格的发动机底部保护装置。其实这也是汽车底盘的一部分，在设计的时候主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理，同时也能对底盘起到保护作用。
发动机护板可以防止泥沙包裹发动机；其次能防止凹凸不平的路面对发动机造成撞击；最后，通过发动机护板来抵挡部分被轮胎卷起的砂石，以防小石子撞击发动机。
发动机护板种类：
发动机护板有些车原厂没有，有的原厂就配，并且还有大有小；大概给大家说几个种类吧：硬塑树脂、铁质、铝合金、塑钢。
1、硬塑树脂
很多车型原厂就配备这种塑料护板，一般在发动机前方位置，很好辨认；这种护板的优点是质量轻、价格便宜，能遮挡泥沙，起到降低风阻系数的作用；缺点是轻微刮蹭就会碎。
2、铁质护板
铁质护板防护能力还是可以的，价格也适中，这种护板的优点是跟硬物碰撞不太会变形；缺点是较重，久经风霜后还会生锈，并且固定螺栓松动或护板与油底壳接触时容易产生共振，一般老车型常用，现在已经很少见到了。
3、铝合金护板
铝合金护板在重量方面比铁护板好多了，这种护板的优点就是质量轻，在油耗方面有一定优势。防护能力也不错，只是价格较高。一般多出现于豪华车。
4、塑钢护板
提到塑钢材质网友应该都会往现在广泛使用的塑钢门窗上想，这两种产品区别最大的应该是颜色，本身材质成分差别不大。塑钢护板的优点是其有较强的韧性，可以抵御一些小剐小蹭，且价格较低，重量轻；缺点的话，依旧是防御能力一般，跟硬物相撞基本就碎了。
那么，发动机护板装还是不装呢？
发动机护板装与不装，按需而定吧，如果只在市区里驾驶，护板就无所谓了，因为市区路况较好；如果经常走一些砂石道路或路况较差，建议还是装护板，毕竟一个发动机也不少钱呢！若是选择装护板，一定要根据自己常走的路况环境去选择相应材质的护板！
还有，在装发动机护板时，很多人都会担心影响发动机下沉技术，其实现在发动机下沉技术已经发展的很成熟了。如果都撞击到发动机下沉的程度，其撞击力是巨大的，安装护板的那几颗螺栓根本不会有任何影响！
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