中国政府在2009年开始推广电动汽车，其目标是成为全球最大的新能源汽车市场，以遏制汽车尾气排放，促进能源安全，并促进高科技产业的发展。
但是随着电动汽车的推广，锂电池产量在2017年也随之增长一半，电池垃圾的排放量将达到17万吨。因此，为了杜绝电动汽车电池垃圾可能成为日益严重的污染来源，我国正在加紧努力提高其回收能力。
2018年1月26日，中国工业和信息化部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。办法指出，汽车生产企业需承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。
同时，办法指出，汽车生产企业应符合国家新能源汽车生产企业及产品准入管理、强制性产品认证的相关规定，主动公开动力蓄电池拆卸、拆解及贮存技术信息说明以及动力蓄电池的种类、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。
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