导语

昆明准备修三环（昌宏路段）！

我写着文章，然后发现了一个惊人的事实！

非常

劲爆

（别的城市的环线都是四四方方的海绵宝宝型，咱们家昆明的，“派大星”款呢）

好了，回归主题。

本文关键词：

1、三环全面外扩

2、西三环：“西毒”不毒

3、北三环：拯救龙泉路计划

4、南三环：巫家坝成败在此一举

三环全面外扩

6月11日，昆明市重点工程建设办公室发布《昆明市三环（昌宏路段）建设工程规划方案编制、可研报告编制、工程勘察及设计项目招标公告》。

根据招标公告，昆明市三环快速路规划路线暂定为沿春雨路、南绕城高速、昌宏路、朱家村立交、东三环、金殿隧道、沣源路、龙泉路、北三环、西三环后形成闭合，总环长约为62km，拟采用高架、地面、地下快速路等多种方式相结合的形式。

三环（昌宏路段）建设工程起于罗衙立交，止于朱家村立交，全长约5.3km，规划为全线设上层高架和下层地面道路两层形式，在与广福路、春城路延长线相交处设置立交。

关键词：南三环

次要关键词：昌宏路段33亿元资金已落实（一定会修），还在项目招标（建成时间稍长）

这真是一个令人欢欣鼓舞的消息。

先看三环到底在哪。

（新三环暂定线路与范围）

根据规划中的三环规划暂定路线，可能跟其他城市圆润的方型不太一样，昆明的三环有棱有角。

很显然，这样的环线系统，跟城区发展不断扩大的规模分不开。

与之前的三环规划相比，主要变化如下：

1、西三环外扩：春雨路片区将与昆明其他片区连成一线（此前是西三环南连华苑路、草海隧道到广福路的路线）

2、北三环外扩：在龙泉路转了个弯，将龙泉路北段、沣源路纳入环线系统。（新设金殿隧道，再沿昆曲高速、沣源路、龙泉路连接岗头山隧道）

3、南三环：南绕城高速并入三环系统，昌宏路段昌宏路直接与东/南三环线路重合（南三环再次改道外扩，从最早的日新中路，到广福路，再到南绕城，昆明的南三环已两次改道）

西三环春雨路，“西毒”不毒

春雨路东起人民西路，西至车家壁，全长大约7公里，它是是滇缅公路其中的一段。沿线地块曾经是昆明传统的工业区。

发电厂、冶炼厂、电缆厂、电机厂等沿春雨路密集布局，这也是“西毒”的由来。

不过现在“退二进三”，春雨路上的工厂一一向外迁移或停产。虽然地铁三号线经过出处，但是目前，依旧没有多大人气。

（“退二进三”是指将主城区工业企业搬迁进入工业园区集中、集约发展，其原址土地用来发展第三产业）

春雨路东侧紧邻草海片区，目前万达、云南城投、万科等开发商已经进驻。

春雨路西侧，上海大华集团拿下春雨路沿线城市更新1号地块1515亩土地一级开发权，将对春雨路沿线进行大规模开发改造。

另外，西山区普坪片区土地一级开发整理项目也正在推进，项目“北与白沙地项目边界接壤，南至安石高速路，东至春雨路，西至滇池西岸旅游度假区界，及42号、43号片区，项目总面积约11702.99亩。项目投资估算总额约79亿元。”

这一片区目前的改造主体是俊发。

一万多亩！

（目前昆明比较大的项目海伦国际2600亩、润城2000亩、俊发城一期1700亩）。

如今，三环途径春雨路，多条交通干线加持之下，你看好春雨路片区的发展吗？

北三环强行拐弯——拯救龙泉路计划

万万没想到，北三环从龙泉路凸起了一块。受长虫山地形影响，这样看也是目前最合理的方案。

（不过，要是真的修起高架来，走北三环的出租车师傅得跟人解释半天“我真没绕道啊”）

两个信息：

1、龙泉路价值是被低估的，沣源路以内都是三环；

2、北辰大道、金色大道失了宠

原来的北三环-沣源路区域，尤其以小康/银河/红云片区，发展至今，虽然离市中心不算太近，但依旧是北市区人口最密集的区域；片区附近昆八中、昆十中、云南农大、盘龙区政府/北部汽车站等等众多公共设施；当然，沣源路周边同样有众多地产项目，比如城投、万科、俊发等等。

沣源路不再偏僻，大利好不用解释。

我更关注的是龙泉路，由于地铁八号线还停留在规划阶段，给龙泉路的发展蒙上了一层阴影。

背靠着长虫山，你要这里修出几条“天路”来确实不太可能，如今，龙泉路沿线楼盘已经走上了“上山发展”的路线。

（某半山楼盘）

而周边的地产开发却像打了鸡血一样，被中海拿下的人造板机厂地块溢价率高达86%，土地单价为1597万元/亩，这是北市区首宗土地单价破千万的土地。（容积率2.5的地块楼面价达到9584元/㎡）

只有北三环赶紧修起来，才能让这1597w/亩的北市区最高价土地值回票价。

（但目前暂时没有具体时间表）

东南三环，巫家坝成败在此一举

南三环从南绕城高速到昌宏路再到朱家村，无奈的是，南绕城高速目前是普通高速公路，要收费，所以过境昆明的大货车较多，日常通勤还是不太划算。

当然，本次招标的地段为昌宏路段，从罗衙立交到朱家村立交。（三环其他路段，暂未建成的部分还是一个初步规划）。

因为钱已经到位，巫家坝终于迎来了即将落实的利好，将被二环和三环包围，交通通达性进一步加强。并且，这个比修地铁/中央公园/城市CBD来的更快，更实在。

所以，一步一个脚印，慢慢来吧。

需要值得注意一点：

“三环（昌宏路段）建设工程起于罗衙立交，止于朱家村立交，全长约5.3km，规划为全线设上层高架和下层地面道路两层形式，在与广福路、春城路延长线相交处设置立交。

（也就是说这一段上，广福路与昌宏路、春城路延长线与昌宏路，各有一座立交桥）

三环线昌宏路段，与巫家坝主体建筑区域之间，还隔着一个大概500-800米宽的中央公园，而非巫家坝规划内的区域，部分小区楼栋窗外，喜迎“高架桥”景观。

享受便利的同时，总要牺牲一些东西来交换。（房屋能量守恒定律？哈哈）

有些规划，对巫家坝真是偏爱。

附：“规划中的新三环“沿线楼盘

（图中仅标注三环外扩区域的楼盘，原线路不改动的则没有标注）

1、碧桂园御龙半山；2、中海人造板机厂项目；3、中海龙泉公馆+中海锦苑；4、俊发城；5、恒大翡翠华庭；6、中建龙熙壹号；7、万科金域水岸+融城昆明湖；8、万达城；9、海埂悦府；10、筑友双河湾；11、万科银海泊岸；12、金科江湖海；13、万科翡翠滨江；14、北大资源颐和1898；15、恒大玖珑湾；16、红星天铂；17、海伦国际；18、万科翡翠；19、保利堂悦；20、绿地昆明中心

以上为正文