03.20 駕考中為什麼有這麼多人掛在直線行駛?開車走個直線就這麼難?

小王講起自己的考駕照經歷,真是淚流滿面啊。他說:

自己科目三考過3次,每次都死在直線行駛。

3次考試2次直線行駛都掛的過來人來說

死的原因就是——太他媽把直線行駛當成個項目了!!!

駕考中為什麼有這麼多人掛在直線行駛?開車走個直線就這麼難?

小李提起自己死在直線行駛的經歷,也是痛哭流涕。他說第一次考車上四個人,第一次全死在直線上。因為感覺方向盤一點都不能動,稍微一點點動作就直接報“本次考試已結束”,大家全部垮了。

第二次考之前找了裡 面的安全員帶車出來合場,結果安全員說直線行駛是可以動方向盤的!!!

那麼直線究竟怎麼開?一起來看看!

1、能看多遠看多遠

什麼?你不知道這句話什麼意思,沒關係,我告訴你,看到路的中心線沒?看到了?再往前,看不到就對了。

駕考中為什麼有這麼多人掛在直線行駛?開車走個直線就這麼難?

2、保持車輛在路中央行駛

在公路上,如果仔細看,你就會發現,有一條若隱若現的亮光帶,白天陽光下,晚上燈光下更加明顯。人在座位上坐正,對,頭別歪,用你的頭+方向盤衝準那若隱若現的“亮光帶”。

駕考中為什麼有這麼多人掛在直線行駛?開車走個直線就這麼難?

3. 調正車身

如果一開始就按上面兩條做,那基本上車身就是正的,基本不用調的,要是心裡實在放不下,那就瞄一眼後視鏡,車身跟白線平行就行,不要一直看著後視鏡調,看前邊兒,還是說往遠處看,衝準“亮光帶”,基本就是正的。

駕考中為什麼有這麼多人掛在直線行駛?開車走個直線就這麼難?

4. “哆嗦”

在考試的過程中,因為各種各樣的原因,就算車本身是正的,總會有一種錯覺,跑偏了,然後就會手賤的去動方向盤,一動就“不及格”。

“哆嗦”,我說的這個“哆嗦”,不是凍得發抖的那個,而是隻有手“輕微地左右扭動”方向盤,在這種狀態下,輪胎是不會動的,是的, 你沒有看錯,這種狀態下,輪胎是不會動的!

不要停下來,直到聽到電子音“直線行駛已完成”,那就偷著樂吧!

5. 穩加油門;

不要一腳油門就跟上了天似的,也不要一頓,一頓的加,掌握好,穩穩的勻加上去最好。


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