穌甯
現在的汽車，在進氣道、排氣管、水箱等處，均安裝有傳感器，控制單元根據傳感器送來的數據，決定空氣與燃油的比例，只要比例合適，發動機自然會平穩地運轉。但是，傳感器由於某種原因，採集不到正確的數據，控制單元也就不可能做出正確的判斷，怠速不穩、時常熄火，就是這樣造成的。
檢查各個傳感器是否正常工作的過程雖然不難，但由於缺乏原車數據和萬用表，多數車主無法做到。對此，車主只能做到儘量避免，第一，每次加油時，注意對加油站的選擇;第二，手動擋車型儘量避免在高擋位的狀態下低速行駛(自動擋車型可以放在S擋或低速擋，目的是提高發動機轉速。);第三，儘量避免經常性地短距離駕駛。
之所以給出這樣的建議，是因為上述故障有時是由於駕駛者使用方式欠佳所導致的，最常見的是積碳。在氣門、噴油嘴、節氣門等處，如果積碳過多或雜質過多，就有可能造成怠速不穩、容易熄火。
對於經常短距離行駛或駕駛方式欠佳的朋友來說，用不了2萬千米，其發動機就有可能出現積碳，並達到必須清洗的地步。可如果不存在上述不足，行駛12萬千米無需清洗積碳，也不是什麼新鮮事。
南陽德眾汽車音響玩家
引起冷車怠速不穩的原因有很多，主要原因有怠速閥過髒，汽油泵壓力不足，水溫傳感器數據異常，發動機積碳太多，都有可能導致這個問題。
售後服務技術總監
那要看你是老款的車還是新款，新款的時候直接就電子節氣門沒有怠速電磁閥。一般是閥體磨損，第一步是你先清洗一下。如果不行的話，那就要換了。
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