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節氣門定期清洗是為了清除節氣門內壁上的積碳，恢復節氣門節流閥板正常關閉的預留間隙以及相應速度。因為節氣門是空氣進入發動機內部的入口，即使前面有空氣濾芯進行了過濾，但還是會有一些細微的粉塵會透過濾芯進入到節氣門，與進氣支管中的汽油噴霧混合後形成積碳黏附在節氣門內壁上，久而久之堵塞了節流閥板的預留怠速空氣通過間隙，同時也會對其開啟和關閉的相應速度造成影響，體現出來的現象就是怠速不穩甚至是熄火，以及油門反應慢感覺很沉。
對於節氣門的清洗保養確實還有幾個需要注意的地方：
1、清洗時儘量要用無腐蝕性或腐蝕性較小的清洗劑，因為節氣門體是鋁合金的，而且節流閥板的轉軸是貫穿節氣門體的，所以轉軸和節氣門體的摩擦位置最容易受到腐蝕。
2、清洗節氣門時，儘量避免一直用清洗劑對節氣門噴射，應該先把清洗劑噴在乾淨的抹布上，再用溼潤的抹布去擦拭節氣門上的積碳。
3、對於那些比較頑固的積碳，用抹布不太容易去除，此時我們千萬不要用金屬器具去刮擦，一定要用塑料材質的，這樣不會傷到節氣門的表面，造成間隙過大。
4、在最後對節氣門進行短暫噴射清洗時，要讓節氣門電機的部位朝上，這樣在噴射清洗劑時才不會讓其進入電機內部造成腐蝕。
總之，對於節氣門的清洗不建議太過頻繁，儘量在剛出現怠速不穩或不好啟動時才進行清洗，這樣也是對節氣門的一種保護。
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通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，如果是經常在路況極差的路行駛的話，建議15000公里清洗一次
現在節氣門都是電子節氣門，清洗之後要用電腦做匹配，建議不要自己清洗
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