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节气门定期清洗是为了清除节气门内壁上的积碳，恢复节气门节流阀板正常关闭的预留间隙以及相应速度。因为节气门是空气进入发动机内部的入口，即使前面有空气滤芯进行了过滤，但还是会有一些细微的粉尘会透过滤芯进入到节气门，与进气支管中的汽油喷雾混合后形成积碳黏附在节气门内壁上，久而久之堵塞了节流阀板的预留怠速空气通过间隙，同时也会对其开启和关闭的相应速度造成影响，体现出来的现象就是怠速不稳甚至是熄火，以及油门反应慢感觉很沉。
对于节气门的清洗保养确实还有几个需要注意的地方：
1、清洗时尽量要用无腐蚀性或腐蚀性较小的清洗剂，因为节气门体是铝合金的，而且节流阀板的转轴是贯穿节气门体的，所以转轴和节气门体的摩擦位置最容易受到腐蚀。
2、清洗节气门时，尽量避免一直用清洗剂对节气门喷射，应该先把清洗剂喷在干净的抹布上，再用湿润的抹布去擦拭节气门上的积碳。
3、对于那些比较顽固的积碳，用抹布不太容易去除，此时我们千万不要用金属器具去刮擦，一定要用塑料材质的，这样不会伤到节气门的表面，造成间隙过大。
4、在最后对节气门进行短暂喷射清洗时，要让节气门电机的部位朝上，这样在喷射清洗剂时才不会让其进入电机内部造成腐蚀。
总之，对于节气门的清洗不建议太过频繁，尽量在刚出现怠速不稳或不好启动时才进行清洗，这样也是对节气门的一种保护。
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通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，如果是经常在路况极差的路行驶的话，建议15000公里清洗一次
现在节气门都是电子节气门，清洗之后要用电脑做匹配，建议不要自己清洗
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