追夢43629047
豐田普拉多本身的定位屬於是中大型硬派越野車，主要還是面向有自駕遊、跑工地、走山路等非鋪裝路面需求的消費者，至於題主所說的家用，只能說是一定程度上兼顧，如果是春家庭代步使用，主要在公路上跑的話，根本沒必要話40-60萬買普拉多，大材小用，這個價格可以買到舒適性和性價比更高的城市SUV，40-60萬的城市SUV的話，也是以中大型為主，像雷克薩斯RX、大眾途銳、Jeep大切諾基都是不錯的選擇。
現款豐田普拉多為2018款和2019款，相較於老款車型，一是取消了爭議頗多的2700版本，這也可以理解，畢竟動力太過羸弱；二是取消了經典的託森式全時四驅和高配車型的後橋機械差速鎖，取而代之的是分時四驅和電子限滑輔助，簡配是板上釘釘得了，不過越野性能依舊強大，主要是日常駕駛有所退步，尤其是在面對多種複雜路況並存的時候，分時四驅就是不如全時四驅來的方便和安全。
普拉多官方指導價43.58-60.48萬元，暫無官方優惠，全系7座，動力上搭載一臺3.5L V6自吸發動機，匹配6AT變速箱，最大功率280馬力，峰值扭矩365牛米，無論是參數還是實際表現，仍舊是豐田標誌性的穩定平順夠用，媒體實測0-100km/h加速時間為8.97秒，車主們反饋的平均油耗為13.6L/100km（213人平均值）。根據成都市生態環境局前段時間的公開文件顯示，由於國六排放標準的限制，現款普拉多將於2020年6月份正式停產，所以說如果真的有需要，可以近期入手。
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