追梦43629047
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现款丰田普拉多为2018款和2019款,相较于老款车型,一是取消了争议颇多的2700版本,这也可以理解,毕竟动力太过羸弱;二是取消了经典的托森式全时四驱和高配车型的后桥机械差速锁,取而代之的是分时四驱和电子限滑辅助,简配是板上钉钉得了,不过越野性能依旧强大,主要是日常驾驶有所退步,尤其是在面对多种复杂路况并存的时候,分时四驱就是不如全时四驱来的方便和安全。
普拉多官方指导价43.58-60.48万元,暂无官方优惠,全系7座,动力上搭载一台3.5L V6自吸发动机,匹配6AT变速箱,最大功率280马力,峰值扭矩365牛米,无论是参数还是实际表现,仍旧是丰田标志性的稳定平顺够用,媒体实测0-100km/h加速时间为8.97秒,车主们反馈的平均油耗为13.6L/100km(213人平均值)。根据成都市生态环境局前段时间的公开文件显示,由于国六排放标准的限制,现款普拉多将于2020年6月份正式停产,所以说如果真的有需要,可以近期入手。