中國市場2019年主要豪華品牌銷量排名也正式公佈。從排名榜單來看，寶馬集團以723680輛奪得冠軍，同比增幅達到13.1%，並與排名第二的奔馳，首次年銷量突破70萬大關；凱迪拉克出現下滑，雷克薩斯增幅最大，併成為第五家銷量超20萬輛的豪華品牌。
2019年，寶馬集團（BMW和MINI）在中國市場實現銷量723680輛，同比增長13.1%；其中在12月份銷售新車67897輛，同比增長8%。寶馬公佈的銷量數據也讓其超越奔馳、奧迪，奪得2019年中國豪華品牌銷量第一。
寶馬5系是該品牌銷量最高的車型，國產X3進一步提升銷量。華晨寶馬X3於2018年7月上市銷售，一年半時間內國產X3銷量保持穩定，在2019全年銷量達12萬輛。寶馬5系全年銷量則是17.3萬輛，提供長軸，標軸，插電式混動，M車型。
2019年，MINI品牌在華銷量為32678輛，同比增長了11.3%。
奔馳也成為又一個突破70萬大關的豪華品牌，與寶馬差距不足2萬輛。2019年在中國市場，梅賽德斯-奔馳及smart品牌共交付702088輛新車，同比增長4%；其中梅賽德斯-奔馳品牌交付693443 輛新車，同比增長6.2%。
奧迪進入2019年，上半年表現不佳陷入下滑，下半年持續發力最終實現增長。
奧迪公佈的2019年銷量數據顯示，全年銷量為690083輛，同比增長4.1%，排名第三。奧迪A4L在2019年的累計銷量為16.8萬輛，同比增長3％；奧迪Q5L累計銷量至13.9萬輛，同比增長17％；奧迪A8則達到1.25萬輛，同比增長了21.6％。
2019年雷克薩斯在中國累計銷量達200521輛，同比增長25%，同時成為第五家銷量破20萬輛的豪華品牌。雷克薩斯銷量仍低於凱迪拉克，位於二線豪華第二位。
相反的是，凱迪拉克和沃爾沃採取“以價換量”方式。2019年凱迪拉克銷量達213717輛，同比下滑6.3%，與雷克薩斯的差距越來越小。凱迪拉克銷量下滑主要原因是ATS-L與XTS停產導致，而取替的CT5、CT4車型未能快速上量補充
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