优信车生活
对于保时捷这家豪华汽车品牌相信大家都不陌生，定位比奔驰宝马更高，全系都是进口车，目前最廉价的车型就是Macan这款SUV，虽说是廉价，但那只是相对的，Macan起步价依旧超过58万，并且后期保养和维修也要比一般的豪华品牌贵，普通上班族是真的买不起。
保时捷Macan这台入门级豪华SUV其实并不高端，它的品牌定位其实和奔驰GLC、宝马X3同级别，和奥迪Q5更是用了同一个平台，但车价要远远高于BBA，普遍都要六七十万左右，当然还有个别特殊的车型，比如下面这台保时捷Macan Turbo。
裸车价就要九十多万的高性能SUV，总车价要136万多，有钱人的生活实在是不能理解，车主表示：买车开心就好，一步到位才不会后悔。
胭脂红车身外观，高性能运动外观为它的颜值增加了不少分，大灯从氙气升级为LED，不过让人尴尬的是一百多万的车居然没有自适应远近光功能，车轮毂标配了19寸Turbo车轮，运动感无可比拟。从个性化配置价目表来看，一个高性能外部组件就要13万多，足够买一台普通的小轿车了！一个无钥匙进入居然也要一万一千八百块，保时捷真是靠这些赚大钱！
这种时候就联想起去年保时捷的全年销量，十台保时捷有三台出口中国，低调的有钱人实在太多了！
车子反光镜底部有全景倒车影像的摄像头，选装也要一万多，从外观上来说这台车已经接近完美了，气势丝毫不比奔驰AMG和宝马M差。
这款车型还是有部分地方没有选装的，比如这个原厂的BOSE音响，可以升级为柏林之声，价格要6万多，这种配置就真的没必要了，在往上加价的话真不如换保时捷卡宴了。
保时捷Macan Turbo的内饰结构和普通款一样，但车主也加装了铝合金内饰，这个形状怪异的档把都花了八千多，前后排座椅头枕还选装了带保时捷盾徽压花，贫穷限制了车子的装饰度。
136万不选卡宴，这位车主也是真是极限爱好者，估计是太喜欢这款Turbo的性能了，只可惜三环式仪表盘、机械按键都是没法改变的，新款卡宴在内饰上还是有很多领先的地方。
保时捷Macan是入门级豪华SUV，所以车型换代更新也比较晚，内饰按键都是老款的机械式，科技感不如新款卡宴的电子键。
不过选装后的车型配置确实很高，座椅方面就有加热和通风功能，底盘都是空气悬挂，有软硬和高低调节，不过这位车主没有后期加装主动刹车系统，难道是觉得这种安全配置太鸡肋了？
驾驶位的各种按键就有6个，看看自己手里十几万的代步车，分分钟就像砸车了，车子的差距真是太大了。
三万多选装的双料内饰，石榴红和黑色搭配，绝对称得上是完美。
这台车搭载的是3.6T排量的V6发动机，最大马力高达400匹，匹配的是7速双离合变速箱，最大扭矩有550牛米，百公里加速只要4.8秒，估计车主选择它的原因就是因为动力，毕竟一般的保时捷卡宴还真跑不过它。
不过话又说回来，要是按照个人的想法来看，新款卡宴S2.9T排量那款车型，百公里也就5.2秒，动力不见得会差多少，要选肯定还是卡宴性价比更高，如果坚持不选装的话136万完全足够，买保时捷一定要控制好自己的情绪，否则加装会让你崩溃。
车解读
日前，保时捷官方发布了一组Macan Turbo特别版官图，新车采用了类似911 RSR的车身涂装，并且配备了3.6L V6双涡轮增压发动机，其0-100km/h加速时间为4.2秒。
外观方面，新车采用了黑/白/银/红色的车身涂装，整体风格和911 RSR车型相似。此外，新车还配备了21英寸轮圈、前6活塞红色卡钳、新的排气系统、升级后的Sport Chrono组件，以此来增加运动氛围。
动力方面，新车将配备3.6L V6双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为440马力，峰值扭矩600牛·米。相比标准版Turbo车型最大功率增加40马力，峰值扭矩增加49牛·米。其0-100km/h加速时间为4.2秒，极速为272km/h。（文/优信新车 史景旭）
