俗话说，路通财通，包括深圳在内的粤港澳大湾区要发大招了！
在规划下的交通网完善发达，加强了大湾区内各地紧密的联系，未来的机遇将会有更多！财富和机遇接踵而来，你准备好了吗?
6月14日，深圳出台了《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》，并已在今年5月份通过了市政府常务会议审议。
《深圳特区报》版面截图
其中，深珠通道的提出一时间引起了不少人的关注，今天小编就带大家来了解一下！
南坪快速路将与沿江高速衔接，并西延对接深珠通道。
粤港澳大湾区多座跨江跨海大桥，未来要加上一条深珠通道
根据规划，深圳珠海之间拟研究规划建设一条跨海的城轨+高速公路的快速通道——深珠通道。
目前，深圳联系珠江西岸的陆路通道仅有虎门大桥，该通道绕行东莞虎门、广州南沙，距离过远，无法实现深圳与珠江西岸的快速连通。
南坪快速西延与沿江高速互通规划图
而且虎门大桥呈常态拥堵，西岸纵向公路也将随着两岸交通联系增长而不堪负荷。深圳中心城区不仅缺乏与珠江西岸的直连通道，还与西部高速公路双通道系统衔接不畅。
因此，深圳将会又多了一条超级大桥！
规划思路&设计方案
南坪快速路西延对接珠江西岸，有利于提升深圳中心城区特别是前海的区域辐射力，南坪快速与沿江高速衔接，可极大完善深圳西部路网结构。
推动粤港澳大湾区互联互通，充分提升深圳特别是前海在粤港澳大湾区中的区域辐射力，推动形成粤港澳大湾区“1小时”交通圈。
完善深圳西部骨干道路快速转换功能、分离过境交通对前海及周边地区的交通冲击、增强南坪快速对大铲湾的交通服务功能。
2015年，深圳前海蛇口自贸片区成立，成为中国（广东）自由贸易试验区的一部分；2017年广东省第十二次党代会提出“把前海建设成为粤港澳深度合作示范区和城市新中心”。
新的定位在提升前海区域开发强度的同时，也将导致交通需求的迅猛增长。通过南坪快速路与沿江高速公路的衔接，消除西部高快速路网结构问题，支撑前海城市新中心的建设发展。
关于“深珠通道”的更多
珠海市交通运输局规划科相关负责人透露，深珠通道的概念其实就是此前规划中出现的伶仃洋通道。按照规划，伶仃洋通道是公铁两用通道，已出现在最新的《广东省高速公路网规划》和《珠三角城际轨道线网规划》中，大体方位是经淇澳岛接入珠海北站附近位置，终点位于中珠边界。
深珠通道的规划令人期待，届时深圳与珠海之间的距离缩短，以后去珠海就更加快速了，深珠通道，你期待吗？
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