觀致作為國產中的一個高端品牌，比魏派和領克更早，但市場表現不佳影響力遠不如後兩者。連續十年負盈利的觀致幾乎成為了奇瑞的包袱，面對這種情況，奇瑞不得不忍痛賣掉了觀致的控股權。不過值得一提的是，觀致被奇瑞拋棄後首月銷量達到了3000臺，一個月賣出了過去一年的銷量，如今，觀致再接再厲，推出了一款全新的緊湊級SUV——觀致model young。
全新的觀致model young其實並不新，這款車採用與奇瑞瑞虎7共同的技術平臺打造，由奇瑞做品牌背書值得消費者信賴。尤其是觀致本身在懂車的老司機中具有很高的評價，品質直逼合資進口，而model young不僅在品質、技術上經得起推敲，在外觀上的打造也十分的高端大氣，呈現出非常驚豔的一面。比奧迪漂亮十倍，全新高端緊湊級SUV或售10萬起，哈弗H6危險了。
觀致在品質上不輸大眾，在安全上媲美沃爾沃，如今還要加上顏值完勝CRV，尤其是體現在前臉上，一體化的進氣格柵和蝴蝶狀大燈連為一體，搭配下部貫穿式的進氣口，在視覺上渾然一體很有質感。尾部的設計也很有原創度和辨識度，整體和前臉一道遵循了簡約時尚的設計理念，尤其是犀利的尾燈和前大燈相呼應，營造出非常動感的氣息。
觀致model young的整體設計偏向於運動風，溜背式的後背跨界風格十分明顯，車身側腰線十分的凌厲，猶如刀割一樣貫穿整個車身，看起來很有力量感。這款車的車身長寬高分別為4510mm、1840mm、1685mm，軸距長度為2670mm，標準的緊湊級SUV。實際空間體驗體驗比瑞虎7還寬敞，尤其是在後排空間，1米8的身高綽綽有餘，和哈弗H6、吉利博越旗鼓相當。
動力方面，觀致model young搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，其最大馬力達到了152匹，峰值扭矩為205牛米，匹配6檔手動或者6擋雙離合變速箱。這樣的動力總成中規中矩，在同級別車型中屬於平均水準。
小結：總的來說，觀致作為一個致力於打造高端、品味的品牌，如果不是定位、定價太高可能早就火了，如今開始走親民路線也不算太晚，這款車除了在內飾上略微保守外，不失是一款優秀車型，搭上國產SUV飛速狂奔的末班車，將有可能重新復活。
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