引言：提到MPV不得不提別克GL8，因為他太經典，產品實力也得到了廣大消費者的認可，幾經換代都一直是合資MPV的霸主，但是他的價位和商務的氣息還是有點不親民，對於多數老百姓來說家用有點不太合適，所以本田系的奧德賽、艾力紳成了多數消費者的選擇，但是這兩款定位稍有差異的同胞兄弟到底怎麼選擇呢？
艾力紳原本的定位要高於奧德賽，奈何銷量不景氣，東本於是就在奧德賽的平臺上推出了現款的艾力紳，採用同樣的動力總成，尺寸稍稍大一些來維護我艾力紳的地位，果然這個做法很奏效，銷量立馬趕超了奧德賽，但是畢竟價格要高一些，所以兩者的銷量差別也不是特別大，這樣消費者怎麼選擇成了很大的難題。
外觀方面兩車的風格略有不同，但是認真對比的話設計元素都是一樣，奧德賽的線條更加圓潤，艾力紳的線條更加粗廣和鋒利，風格更加激進，車身尺寸方面艾力紳因為定位稍高，所以在外形上要大一圈，但是軸距還是一樣，車身的長寬高為4940/1845/1710mm,奧德賽的車身尺寸長寬高分別為4845/1805/1695mm，軸距都是2900mm，艾力紳全系採用18寸輪圈，奧德賽最低配是16寸，其餘採用17寸，這一點來判斷艾力紳勝出。
進入內部兩車也是同樣的中控佈局風格，如果不介紹的話很難分得清楚，都是很傳統的MPV風格，一切以簡單實用為主，加上一點實木點綴，中控屏幕尺寸現在來看已經有點小但好在功能還算豐富，中部的儲物空間兩者也基本相同，但是奧德賽前排座椅有一個寬敞的通道可以直接通向後排，艾力紳中部則用中央扶手填充。
從第二排座椅上能夠感覺出兩者的差異，往往第二排座椅才是MPV車型的重點，兩者在功能性上基本無意，都支持前後左右一定，而且有腿部支撐，但是從扶手的造型來看，艾力紳明顯是偏商務風格，頭部的話是一塊全景天窗，而居家的奧德賽頭頂採用一塊娛樂大屏，可以給後排乘坐的孩子播放動畫片；兩車的座椅佈局方式也完全一樣，雖然艾力紳在車身尺寸上佔優勢，實際體驗來說差異並不是特別的明顯。
在配置方面，同等價位的車型雖然有略微不同但是也不相上下，具體怎麼選還是要看你在意哪一項了，對於駕駛層面來說奧德賽的車燈不佔優勢，不過這個現在改裝件也非常的多，找個靠譜的改裝店換個大燈不是啥大事。
動力部分兩車完全一樣，連佈局都是一樣的，搭載的都是代號為K24V6的2.4L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大功率186馬力/6400rpm，最大扭矩243牛.米/3900rpm,作為MPV車型動力輸出的平順性是首要的，所以自然吸氣加CVT的組合再適合不過，運動型就不要想了；兩車雖是一樣的動力總成，但是駕駛感受還是有比較大的差異，奧德賽偏輕盈，艾力紳就比較沉穩，本田的底盤調校方面是一直被吐槽的重點，但是兩者要一較高下的話還是價格貴的艾力紳佔優勢，對於路面的過濾和彈跳的抑制能力都要好一些。
總結：奧德賽的官方指導價為22.98-35.48萬，包含了兩款福祉版車型，艾力紳的售價為24.98-30.98萬,艾力紳的售價稍高一些，換來的是更好的駕駛感受，但是兩者風格不太一樣，奧德賽是一點很標準的家用MPV，艾力紳就是宜商宜家了，所以兩者孰輕孰重你自己心理就有數了，當然以上所有觀點僅供參考，最重要的還是以你到店試駕後的感受為準。
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