比克馬耶夫內斯特羅夫
臨沂。相比於其他城市而言，臨沂在未來的發展中具有其他地市不可比擬的優勢。
1交通優勢。臨沂地處山東省的南大門，與江蘇搭界，便於利用江蘇的商業優勢發展經濟。而且臨沂市位於京滬高鐵二線和魯南高鐵的交匯處，將極大發揮臨沂物流城的優勢，未來臨沂的物流運輸將不會再侷限於公路運輸。高鐵線路的開通，無疑會給臨沂的物流運輸帶來極大的動力和速度，將會激發臨沂整個城市經濟活力。
2政策優勢。國家“一帶一路”的發展將臨沂作為物流起點，具有其他城市無可比擬的政策優勢。臨沂市作為山東省面積最大、人口最多的地市，基礎建設和勞動力潛力都十分強大，所以未來的發展潛力將會十分強大。
詩雨煙雲
說起山東的十七個地級市，各個城市的發展相對均衡，但要問除了青島、煙臺、濟南三座城市哪個城市最有發展前景，我認為是——臨沂。
首先有人說是淄博，那麼淄博憑藉什麼呢？很多淄博人說淄博以前是齊國的首都，先不說那已經是幾千年的事了但是封建王朝已經滅亡了，而且說的是發展前景。也有淄博人說淄博車牌魯C，沒錯淄博在新中國成立後一段時間的城區面積以及人口排在省內前列，但那是因為淄博因為淄川和博山的兩座煤礦而建的城市，新中國剛成立時資源匱乏，煤礦的地位舉足輕重，所以淄博這座工業城市當時得到了快速發展。
但重點也就是這裡了，成也煤礦敗也煤礦，煤碳等行業的汙染使得全國關閉了很多環保不達標的企業，並且煤礦的衰弱是有目共睹的，並且大大提的綠水青山便是金山銀山這句話足以體現出未開的發展道路，所以淄博未來的發展想要依託煤化工等領域道路會很難。
為什麼說是臨沂呢？ 臨沂已經不是當年那個革命老區了，臨沂目前的建設已經非常現代化了，去臨沂城區看下很少有省內其他城市能比得上臨沂的規劃建設以及招商引資。臨沂也不是當年那個人口省內倒數第二的城市了，臨沂現在有發達的商貿物流，物流四通八達已經基本快輻射全國成為了全國物流之都。 臨沂也已經不是當年那個小商品假貨之城了，臨沂目前的小商品商貿行業規模已經發展的體量越來越大了。
最重要的是臨沂人口目前已經是山東省內的數量第一，並且臨沂人頭腦活躍經商意識非常棒，臨沂的民營經濟活力相當大，發展勢頭非常迅猛。臨沂的環境雖然比不了煙臺青島但是在全省也是命列前茅，加之臨沂市大力發展的城市建設將修的高鐵建設的BRT，水下隧道，城市高架等極度便民的各項措施也會吸引著大批年輕人定居，所以城市未來的發展在省內肯定會遙遙領先。
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地理有意思
答案是，日照。
日照地理位置優越，投資前景看好，其GDP增速，在整個山東來看，也是靠前的。
日照發展根基穩固，有鮮明地支柱產業，是其他地市所不能比擬的。
日照香爐生紫煙，這是未來日照發跡的表徵，早在唐朝就已經有人看好。
縱觀山東其它地市，發展潛力都在下滑，只有日照依然保持旺盛的發展勢頭，不難想象，未來的日照一定是山東經濟標杆。
衡量一個城市發展的好壞，要從經濟，文化，教育，醫療，金融，製造，第三服務業，再看日照在這幾方面做得都很好，所以未來的日照，一定是最棒的。
飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。磅礴，大氣的日照將是整個山東發展的榜樣。
聆風你你
耕讀說的淄博和大家說的臨沂，都是山東很有發展的城市。
1.政府主導
山東半島城市群的城市分級是濟青兩個特大城市，淄博、臨沂、煙臺三個人口過五百萬的大型城市。
這是山東城市群的一二級城市梯隊。
2.產業路線清晰
未來的城市競爭越來越激烈。
如北上廣深因為各方面的基礎之前做的好，現在已經開始淘汰落後產業，只保留科技、金融等高端產業。
對於這些優秀一線城市來說，未來他們最重要的工作就是吸引人才。
山東省內也是如此，青島之前基礎做的好，現在有能力進行城市產業升級。
除了青島，其他的城市中哪個城市有鮮明突出的產業優勢，這個城市將會在未來具有競爭力。
淄博，鮮明的把產業升級定位到化工醫藥。
化工醫藥這即是淄博的傳統優勢，又是未來大健康時代不可缺少的社會趨勢領域，同時也便於人才轉化。
同時也是在今天各個城市發展機會越來越少的階段，淄博能夠找到的最具可行性的一條城市發展之路。
悲觀點說，未來，不是看哪個城市還有發展潛力。哪個城市能保證不在臨近的一線城市虹吸效應下越來越落後，這就是潛力。
錢二王八
應該就是威海跟濰坊了。山東半島藍色經濟區，是中國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略，其中主要城市就包括青島、煙臺、濰坊、威海等。山東的城市群青島都市圈包括著濰坊、煙威都市圈包括著威海，山東兩大城市的帶動發展應該會比較好。濰坊的潛力更勝威海，目前濰坊經濟水平僅次於省會濟南，又有青島這麼個國家中心城市輻射，地理位置非常好，在山東半島與腹地的樞紐，這些都更好說明濰坊會稍微好點。但是最終決定權是在中央，中央扶持你，你才能發展的更好，當然一個城市的第三產業也很重要，看那些大城市北上廣深，第三產業佔比很高，而相對第一第二產業就低了很多，第三產業的提高，百姓能實打實的感覺到。像山東一樣，重工業、國企再多再發達有什麼用？百姓能沾一點光嗎？這就是為什麼身為經濟第三大省，百姓的生活水平還是那麼低，都是傳統產業重工業、國企、化工，山東GDP再高賺的錢再多也到不了百姓手裡，賺錢的都是那些達官貴人，有多少走關係走後面進了行政部門，國企。每天吊兒郎當不幹正事，賺的錢鍋滿瓢滿。山東GDP需高，並沒有百姓什麼事。我是一個青島人，青島在山東沒毛病響噹噹的城市，但也只能再家裡裝裝B，真拿到外面跟人家比，就會知道差距有多大。百姓要的不是口號，而且實實在在看在眼裡的，你山東省GDP超越廣東，百姓水平確很差有什麼用？發財的只是你當官的
老鼠說事
我不是濰坊人，但是我覺得山東除了青島濟南煙臺以外的最有發展前途的要數濰坊了，其次是臨沂，淄博，菏澤。全國百強縣裡，濰坊佔了高密，諸城，青州，壽光。經濟總量在山東排名第四。工業農業以及蔬菜在山東乃至全國都很厲害。交通方面：鐵路有濟青客專，還有馬上通車的濟青高鐵，以及馬上就要建設的京滬高鐵二線。公路有206，309國道。高速有青銀高速（濟青北線），青蘭高速（濟青南線），還有榮烏高速，同三高速，以及正在修建的濰日高速。城市轄濰城區，奎文區，寒亭區，坊子區，以及濱海新區，峽山區等。城市建設很規範，大氣，充滿活力。綜上所述，我認為就是濰坊了。
向前走又是一道風景線
按潛力的話，應該屬於人口紅利和土地紅利的城市，這兩個優勢太明顯了，中國就這麼發展起來的。當然，有了發展的基礎，把握機遇也很重要，就像中國改革開放。臨沂、濰坊優勢最明顯，淄博工業底蘊厚，以後怎麼發展就看地方怎麼運籌帷幄了。其它地級市也有機會，發展好了，成為山東的“常州”“東莞”，人民富裕了，難道還不滿足嗎。
帥侯
聊城，理由是京九高鐵，青昆鄭濟高鐵以後陸續開始建設。另外聊城對接京津冀一體化協同發展京九高鐵開通後聊城直達國家級雄安新區不過40分鐘，中原城市圈聯動發展城市。聊城機場也在緊張規劃籌備中。所以說以後聊城憑藉地理位置的優越性以後的發展前景看好。淄博嘛？離濟南太近，被省會輻射的太厲害自己發展不起來。煙臺日照威海雖然沿海城市，但是中國港口明顯已經進入鼎盛時期，後續受中國經濟慢下來，港口過剩產能就會凸顯出來。所以看好聊城。
藍蓮花12345
我是青島人，首先山東省都市圈規劃有濟南和青島兩個。濰坊是規劃在青島都市圈，青島經濟體量大，輻射就大。隨著紅島北部城區開發膠東國際機場建成，膠州過幾年也將劃區，都將有利濰坊快速發展。再說濰坊底子好了GDP排名青濟煙之後第四潛力大，不是濰坊還能是誰？
楓191
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