看到這個消息相信大家都會不太開心，那就說一個開心的消息吧，全線漲價針對的是一等座！嗯～不過也不要高興的太早。一等座漲價可能是一個信號。後期二等座漲價也指日可待了。

因為這件事在12306的官網並沒有公佈，所以聽到消息後第一時間隨機隨便查了下幾趟高鐵動車的票價。

以北京到天津的C字頭的城際為例：

5月26日，天津到北京二等座的價格是54.5元，一等座價格是65.5元，商務座174元。

5月27日，天津到北京的二等座價格依舊是54.5元。而一等座價格漲到了88，商務座依舊維持了174元。

但是，有一種叫做特等座（我也不知道是什麼鬼等級）的座位26日是93.5元，而27日則漲到了99元。

換算下：一等座的漲價幅度是34.35% 而特等座的漲幅大概是5.88%，二等座跟商務座則保持不變。

在看下D字頭的動車武漢到上海：

5月26日的武漢到上海虹橋：二等座票價261元，一等座315元

5月27日的武漢到上海虹橋：二等座票價261元，一等座417.5元

漲幅大概為32.5%其餘保持不變。

在看下G字頭高鐵：以武漢到北京為例

5月26日的高鐵：二等座520.5元，一等座832.5元，商務座1642.5元

5月29日的高鐵：二等座520.5元，一等座832.5元，商務座1642.5元

可以說武漢到北京到高鐵看上去完全沒有漲價，但是，我還是不小心看到了一個小小到不一樣，那就是從漢口到北京西的G310，

5月26日 二等座519.5元，一等座827.5元，商務座1640.5元

5月29日 二等座519.5元，一等座831元，商務座1640.5元

一等座漲幅不足1%，二等座、商務座價格一致。

最後在看下動臥的價格：

5月26日的價格為690元，

5月27日的價格為690元，

看來動臥這一次並沒有調價。去年就出國動臥市場化的方案，經常打折。夕發朝至的模式還是很受歡迎的。

雖然說高鐵動車一直在提市場華的方案，但多數是想參考歐美地區的模式，火車票跟機票一樣實行淡旺季差異化定價，訂的越早越便宜。大多數以節約成本為目的，降價才是大家想看到的。但是沒想到這個鐵老大如此低調的全線漲價了。且並沒有盡到告知義務。也不知道漲價的依舊是什麼。從1%不到漲價到35%不一！

雖然這次漲價對大多數人完全沒有影響，因為漲價的是一等座。對於我這種常年硬座跟硬臥對人來說，影響是不存在的。但是從另一個方面思考會發現，鐵道部是想先漲價一等座，等大家接受了這個事實再去調價二等座。因為一等座的客人一般不在乎，而長期做一等座更商務座的人確實不太在乎這些錢，不過鐵道部是在太霸道了。漲價都不徵求下意見就直接給你上了。