03.02 從帕薩特升級到奧迪a6後,給你的最直接的駕乘感受的提升是什麼?

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帕薩特沒開過,開過朋友的3.5自吸天籟,V6發動機,252匹馬力,當年開票價36.58,和當年的A6-2.0t的開票價差個幾萬。這款天籟開起來很舒適,但調教得過於穩重,中規中矩。和我自己的A6比起來,底盤紮實程度沒有奧迪好,高速穩定性,帶來的安全感和信心也沒有奧迪好,當然在120這個限速區間內,天籟也不飄。其實很多朋友都說一分錢一分貨,貴有貴的道理,換句話說,寧當雞頭不做鳳尾,於車來說,並不一定成立,要分什麼車比較。僅以帕薩特來說,不要說和A6比了,即是頂配帕薩特和低配A4去比較的話,帕薩特也比不過A4的,那種質感是彌補不來的。鍵盤俠請忽略我的回答。



鼓惑人生


帕薩特常開。我只想說,奧迪就是奧迪,不是帕薩特能比的,帕薩特鍛壓的前後擺臂,A6是鋁合金。如果硬要說一樣的駕駛感,我也無話可說。發動機上奧迪是TFSI,大眾是TSI,多了一個F哦,還是要說一樣的,我也無話可說。A6發動機縱置設計,帕薩特和大多數車一樣橫置,還說駕駛感一樣的,我也無話可說。最後,帕薩特和A4比也比不過,不要說A6了。


dapanda001


從帕薩特升級到奧迪a6後,給你的最直接的駕乘感受的提升是什麼?


湊巧這兩個車我都坐過,也隨便說說。


題主沒提帕薩特什麼車型,什麼動力,最早帕薩特還有自然吸氣2.0的5氣門發動機,指標和現在的1.6差不多,奧迪A6也有不同車型和動力,如果你不猛踩的話,對於加速性可能感受不那麼強烈,畢竟A6車重一些,發動機也有不同型號。

聽到過有些人在說奧迪底盤不是大眾其他車型能比的,這我不懷疑,車輛質感來源於每一個細節的提升,問題是,奧迪也算不上運動車型,現實中沒幾個開奧迪A6的人能觸摸到操控上限,不知道這些人說的所謂底盤強在何處?只看到過這種說法,沒聽到誰能說的更詳細一點,千萬別隻用一些形容詞“ 更更更 ”,那是詞彙貧乏。

但是奧迪駕乘確實有比帕薩特更好一點的“高級感”,我個人認為主要來自隔音降噪的大幅提升,同樣的加速,靜音加速給人感覺比帶著振動和發動機噪音,路噪等的加速,似乎更快!


至於樓下很多人說的奧迪發動機是TFSI,帕薩特是TSI,駕乘感受區別很大,我就呵呵了。


奧迪多了一個F,這個F是分層燃燒,別說國內油品不支持(大眾明說的),就算支持,那也只是一個節油的先進技術,節油技術對駕乘感受有什麼影響?


情感飛花


人不識貨錢識貨。

帕薩特是20萬級別,A6是40萬級別,這倆車,筆者坐過,也開過。無論是從空間,內飾,還是從駕乘體驗和顏值,A6都完勝帕薩特。

如果硬說帕薩特比A6強的地方,可能就是帕薩特底盤較硬,路感更清晰,A6那底盤太舒適,開起來索然無味。


健康智者


我是一輛斯科達的昊銳1.8T,渦輪增壓發動機的換的V6發動機FSI系列的A6車型。駕駛感覺還是有差異的,渦輪增壓發動機提速在行駛過程中低段60碼以前相對指那打那,感覺很靈敏,這個型號奧迪CVT變速箱感覺要稍微晚點響應,但是平順性要相對好一些。中高段加速60到150左右吧,奧迪V6感覺明顯出來,自吸發動機的聲音和動力需要大家感受一下,確實不錯👌。兩個車因為自重相差差不多350公斤。包括底盤懸架關係對公路的過濾能力還是有明顯差別的。當然滿足家用兩個系列都很不錯👌。


苦行僧1924


看沒個懂車的回答,我給你簡短清楚的說下吧,a6肯定要比帕薩特強很多,首先就是隔音與降噪水平這也是最直觀的感受,在一般路段還不明顯,高速路上就能很清楚的感受到,還有自吸的a6平順性非常好,而渦輪的帕薩特則有更好的推背感。過減速帶a6會更乾脆平穩,而且可以選裝空氣懸掛,但是後期是個隱患,壞一個就是兩萬。還有奧迪有引以為傲的四驅系統,quattro四驅,買這個版本的真是穩如老狗,高速行駛雨雪天可以適當的爽爽。還有現在的奧迪a6已經沒有自吸版本了,要買只能買二手了,買的時候小心燒機油吧,自吸的也會燒的,新款奧迪a6沒有試駕過就不寫了。


Star不容易


兩臺車都是大眾旗下很有競爭力的產品。一個是B級車中的暢銷車型,一個是C級。雖然有些配件以及用料是相通的,但是絕大多數材質及工藝還是能看出兩個級別車型的差距。比如發動機雖然都是EA888系列的,但是大眾的都是tsi,奧迪的則是tfsi。這個字母可不是好看用的,是奧迪獨有的技術優勢,看似書面相同的材料,不同的調教及配方,最後反應給駕駛人員的感受可能完全不同。再說一下保時捷邁凱上的EA888,可能跟奧迪上用的又是另一番景象了。總之大家不要被這些書面上籠統的概念混淆視聽,不要聽一些“都是EA888,誰買貴誰傻”之類的謠言。

言歸正傳,一分價錢一分貨,A6的整體實力一定是全面超過帕薩特的,相信換車後你一定會有很強的升級體驗,各方各面都是。


雙歧管渦輪增壓噴神


03年1月提的1.8T帕薩特開了7年,感覺挺好的,提速及高速穩定性降噪比雅歌都要好,09年底換了A6,整體上比帕薩特都提髙了很多,特別是高速上的感覺更穩更厚重,開起來更舒適。


綠洲159672305


帕薩特2.0t與奧迪tfsi駕駛感受差別很小,在靜音方面有些許差別,方向盤奧迪更輕盈一些。


想象8898


1.8T帕薩特B級車,3.0T奧迪A6LC級車,提速明顯不是一個級別;乘坐舒適度也不具可比性;


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