学习画重点
30万免税送沪牌，送充电桩，年用电费不足1000，基本无需保养，还不是比大多数燃油车要香？
Ea丶君
首先Model 3 是属于未来的汽车，这款汽车内部空间宽敞，配备了 15 英寸触摸屏，同时还很环保。如果你选装 Autopilot 套装，那么还可以实现全自动驾驶。并且国产Model 3价格也不会太贵，所以个人觉得特斯拉的用户画像如下：
1、Model 3购买用户大部分是一线城市，主要原因是因为大城市的特斯拉充电桩比较多，虽然二线城市也有但是相对少了点。
2、用户年龄层大概是28到35年龄的年轻人为主，因为特斯拉的设备偏【高科技】，一些“老司机”不一定喜欢这类汽车或者开不习惯，像我们父母就一直不看好特斯拉，觉得是玩具（就像是游乐场的电动车）。
3、用户收入方面，我觉得中等（例如：以深圳中等收入水平为准）。以前的进口的特斯拉都比较贵，买得起，收入都很高，像我们腾讯这边的停着充电的特斯拉基本是腾讯中高层所拥有的。现在特斯拉“白菜价”，估计很多人会买它。
4、绿牌用户比较多，以深圳城市为准，一些摇不到蓝牌并且也不想买的用户来说，绿牌自然而然成为这些用户的首选。那么拿到绿牌的用户其实可以选择的车型比较少，所以可能会倾向于买特斯拉。
个人分析，欢迎大家补充和一起探讨！！！
不管怎么说，特斯拉都开启汽车行业的新赛道，未来还是很值得期待的～
洋葱爱开车
大概率是：年轻人，生活在大城市，没小孩，自身收入中等偏下，或有人帮着出钱。受教育程度顶多本科，且非理工专业，性格易急躁，比较任性，不关心政治。女性多于男性。
DLL的新闻
中国储能网讯：1月7日，马斯克坐着私人飞机到了特斯拉上海超级工厂举办的国产版Model 3交付仪式。1月14日，仅仅过了一周的时间，特斯拉股价便突破了537美元（Tesla Inc），根据特斯拉的激励政策，如果特斯拉市值达到1000亿美元，并且能保持半年，那马斯克本人将获得大约169万股的股票奖励，价值接近10亿美元。
也许你还在感叹马斯克又能挣一笔钱了，但是比起股价，更能吸引国内消费者眼球的，便是特斯拉国产Model 3正式国产化了。早在1月3日，特斯拉宣布对国产版Model 3进行降价，售价从35.58万元降至32.38万元每辆，加上免征购置税和新能源汽车的补贴，消费者只需不到30万元人民币的价格便可以开上低配版的Model 3，这让各地的特斯拉体验店都疯狂了起来。
那Model 3到底有多神？钱报记者来到了位于杭州城西银泰里的特斯拉体验店一探究竟。“你好，是来看车的吗？”，身穿特斯拉制服的店员热情的迎接了我们。Model 3被放在了门店入口的最外侧。“你们今天来的时间比较好，要是周末来这地方就和菜场一样人多”负责迎接的店员笑着说。
充十分钟跑100公里
电池提供8年质保
“你们看到的官网的价格是29.9万，它的真实标价其实是32.8万，因为基础国产版本的特斯拉是享受着国家补贴，这个价格是全国统一的。”一位店员介绍说。这位店员介绍的“基础国产版”特斯拉，拥有着445公里的续航里程，5.6秒的百公里加速和225公里每小时的最高速度。
据店员介绍，市区里续航会比配置里描述的短一些，可以开350公里左右，充电需要半个小时到四十五分钟左右。城市里的充电区域一般都是高压快充，充十分钟可以跑100公里。家用快充的话一般是慢充，4～6小时左右可以充满，而现在一个家庭用充电桩价格在8000元左右。记者点开了百度地图，搜索充电地图，轻松看到了附近所有充电站点。目前杭州有490多处充电桩。
Binbin讲车
很容易被忽悠，智商低下，典型慕洋犬带路党。
类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
Jack-0-
你买一辆 进车主群后就知道了
My博博
我买model3 是因为之前我是第一批吃螃蟹的老电动车主 之前也是买的models 觉得体验还是不错的不出太远的门开着也比较舒服 开回汽油车也不适应
艾尔托莎
年收入20万以上的家庭吧，毕竟三十多万的车
泡椒风油精
一半都是土豪，又土。。。。又豪。。。。还喜欢3.。。。。
毕竟，没钱的人都买名爵eHS....
花吃女司机
可以拥有
