稍安勿躁
今天海沧君就为你
一一道来
地铁2号线
按照轨道集团
目前消息
地铁2号线将在本月底开通
海沧即将进入地铁时代
具体时间敬请留意今日海沧哦！
近期地铁车站周边市政改造
及景观提升工程正在紧锣密鼓进行中
据了解
相关配套项目将于今年底完成
以满足市民乘客进出地铁站的需求
注意！
地铁2号线开通试运营初期
并非所有的车站出入口都能同步建成开放
比如
有的车站规划了四五个出入口
而试运营时只先开放两三个
以满足乘客乘坐地铁的基本需求
其他出入口将在地铁开通后陆续建成开放
再来详细了解一下这条线路
↓↓↓
1
最新公布的32个站点名称
具体站名以最终运营站名为准
厦门市轨道交通2号线工程起点位于天竺山森林公园山脚下，终至本岛五缘湾，全长41.6公里，共设车站32座，全线为地下线。选用标准B型空调车辆，六辆编组，最高时速80km/h。
途经站点:五缘湾-钟宅-湿地公园-五通-两岸金融中心-东宅-观音山-何厝-软件园二期-岭兜-古地石-蔡塘-后埔-江头-吕厝-育秀东路-体育中心-湖滨中路-建业路-邮轮中心-海沧湾公园-海沧商务中心-海沧行政中心-马青路-翁角路-新垵-新阳大道-马銮中心-鼎美-东瑶-东孚-天竺山。（具体站名以最终运营站名为准）
地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。
2
2号线列车长啥样？
厦门地铁2号线车辆为B型车，采用六辆编组（4动2拖）型式，DC1500V接触网供电。全列车长约119米，最高运行速度80km/h，全线旅行速度大于35km/h。列车有240个座位，最高可载客2062人。
厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计，车头造型圆润饱满，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，凸显现代科技感，使车辆看上去动感十足。
车辆客室采用了太空舱的设计理念，内饰主色调为绿色，与2号线线路色相呼应。
厦门地铁2号线共配车51列，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，中车长春轨道客车有限公司制造25列。
车厢里头是这样的↓↓
客室照明采用贯通一体式灯带，提升了照明效果；
列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，同时优化客室内的气流组织，为旅客提供清新舒适的车厢环境；
每辆车设置8块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），8块LCD动态地图（车门上方），为乘客提供到站、离站、紧急广播、广告等信息。
除此之外
地铁4号线、地铁6号线
也有新的消息！
一起来看看吧~
地铁4号线
最新进展：地铁4号线一期(后溪-翔安机场段)预计于2020年底试运营，将与翔安新机场同步开通。
厦门市轨道交通4号线规划为岛外环湾快线，线路全长约71.23km，共设站18 座。从西向东依此串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区。经由海沧CBD南部、临港新城、马銮新城、灌口镇、后溪镇、北站新城、同安新城、岛外东部中心、翔安新城和航空新城，衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，起到快速衔接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用。
地铁6号线
最新进展：12月2日，市发改委发布关于轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程可行性研究报告的批复——厦门地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程起自海沧林埭西，沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路、集美大道敷设，止于华侨大学站，全长18.8公里，设13座地下车站(其中3座地铁换乘站)。预计2021年年底试运行。
海沧隧道
地铁2号线开通在即
海沧人关心的另一交通要道
厦门第二西通道(海沧隧道)
也传来新消息！
↓↓↓↓
第二西通道（资料图）
海沧隧道标段目前
进度已完成85%
主线隧道力争2020年1月全线贯通
2020年实现通车
工程概况
厦门第二西通道（海沧海底隧道）工程是厦门公路骨干网“两环八射”中“内环”的重要组成部分，起于海沧大道与马青路交界处附近，以隧道形式穿越西海域后，在象屿码头附近进入厦门岛，沿兴湖路下穿前行，终于石鼓山立交东，接火炬北路。
路线长7.1km，其中隧道长6.3km，跨海长度2.8km，采用钻爆法暗挖三孔隧道方案，为国内第三条海底隧道，厦门第二条海底隧道。
全线采用双向六车道一级公路兼城市辅助道路标准建设，设计行车速度80km。全线设地下互通1处，通风塔2座，批复概算56.48亿元，建设工期四年半。
待海沧隧道一通车
结合地铁2号线
海沧交通方犹如
打通“任督二脉”
海沧大桥的进出岛交通压力
将得到大大缓解
好想时间过得再快一点！等地铁2号线和海沧隧道一通，我再也不用担心堵在上下班高峰期的海沧大桥了，早上能多睡半个小时！
——海民小王
除了“任督二脉”即将打通
许多“毛细血管”的修复与建设
也让海沧交通“功力”大增
01
道路
今年1-11月，海沧的省、市重点交通项目
完成年度计划104.64%
其中，海新路与翁角路立交工程已完工
海沧货运通道、海翔大道（孚莲路-厦漳界段）等项目
建成通车
海翔大道（孚莲路-厦漳界段）
这两条快速路的通车
加速构建厦漳泉“一小时交通圈”
并有效加快货物周转速度
周末去漳州泉州玩耍更加方便啦！
区建设局市政交通科介绍：
2019年改造道路13条
目前完成8条道路
已改造完成道路约4.7公里
2019年，海沧在佳格进出口修建了几条路，方便了企业的生产运营，海沧拥有国际一流的营商环境，让在这投资的企业找到了很强的归宿感。
——佳格食品（厦门）有限公司相关人士
02
天桥
新阳桥头人行天桥基本完工
绿苑人行天桥、水云湾人行天桥完成预验收
3座天桥计划于春节前均可投入使用
每逢节假日，从高速下来的车总是从门前飞驰而过，带着孩子过马路总是胆战心惊。这下好了，有了人行天桥，出门也更放心啦！
——水云湾居民小陈
03
综合交通枢纽
地铁2号线已通过竣工验收，而与之无缝对接的海沧新城综合交通枢纽工程也于近日顺利封顶。该项目集长途客运、公交、出租车、停车换乘、办公、商业于一体，计划明年10月完成竣工验收。
海沧新城综合交通枢纽工程位于海沧区钟林路与钟林北路交叉口南侧，建设用地面积37217.594平方米，总建筑面积18.9万平方米。地下设3层，地下一层为公交枢纽站、出租车营业站及与轨道交通的换乘大厅，地下二层、三层为社会车辆停车场。枢纽站及商业分布在4层裙楼内，两栋16层和22层的高层规划为倒班宿舍及办公楼层等。
值得一提的是，该交通枢纽周边有
滨湖北路、南海三路、兴港路、
海沧大道等城市主干道
还将实现
长途客运与轨道交通、常规公交无缝对接
说得再具体一点：
地铁2号线途经海沧，并从海沧新城综合交通枢纽地下穿过，位于钟林路的“马青路站”在该枢纽内设地下出入口，与公交、长途、出租车实现无缝换乘。
任督二脉打通后
2020年，海沧还有一系列动作
为交通“活血化瘀”
据区建设局透露：
2020年拟建设市政交通项目共69个
年度计划完成投资16.94亿元
欲知具体详情
请看下回分解
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资料：海沧区建设局、轨道集团、
第二西通道A1标段、厦门晚报
校对：彭建文
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