12.21 武漢市續建8條地鐵線路,擬開工3條,最高日客運量達445.62萬乘次

截至10月7日,武漢軌道交通線網共開行993592列次,運營里程33890641列公里,列車運行圖兌現率99.99%,列車正點率99.98%;客運量突破93647.03萬乘次,日均客運量為333.26萬乘次,最高日客運量突破445.62萬乘次( 2019年4月4日)。

續建項目

軌道交通5號線:從武漢火車站至青菱南三環,全長35.57公里,設站25座。目前主體結構已完工19站,江民路站等2個站點正進行主體結構施工,曇華林站等4個站點正在進行圍護結構施工。共42個單線盾構區間,已貫通18個,正在掘進10個。

武漢市續建8條地鐵線路,擬開工3條,最高日客運量達445.62萬乘次

軌道交通8號線二期:從8號線梨園至野芷湖,全長17.6公里,設站12座。目前主體結構已完工10站,街道口站等2個站點正在進行土方開挖及主體結構施工。26個單線盾構區間,已貫通16個,正在掘進3個。

軌道交通11號線東段二期:工程起自11號線東段一期光谷火車站,終點為武昌火車站,全長12.5公里,設站7座。目前主體結構已完工2站,丁字橋站等5個站點正在進行圍護結構施工;共14個單線盾構區間,已貫通2個。11號線三期:武昌段首開段由武昌火車站至白沙洲,全長4公里,設站2座;新漢陽火車站段由黃金口至新漢陽火車站,全長2.2公里,設站2座。目前武昌段首開段復興路站-武昌火車站區間風井正在進行圍護結構施工。

武漢市續建8條地鐵線路,擬開工3條,最高日客運量達445.62萬乘次

軌道交通12號線一期:從鋼都花園至青菱,全長21.44公里,設站14座。目前園林路站已開工。軌道交通12號線二期:由復興村站至科普公園,全長15.3公里,設站9座。目前漢口火車站和科普公園站已開工。

軌道交通6號線二期:由金銀湖至走馬嶺,全長7公里,設站5座。目前主體結構已完工3站,剩餘2站(碼頭譚公園站、富民南路站)正在進行圍護結構施工。

軌道交通16號線:由國博中心至周家河,全長32.3公里,設站12座。目前主體結構已完工2站,老關村車輛段站、老關村站2站正進行土方開挖及主體結構施工,國博中心南站已進場。

軌道交通前川線:由馬池路至前川北車基地,全長33.6公里,設站9座。目前百泰路站主體結構已完工。

武漢市續建8條地鐵線路,擬開工3條,最高日客運量達445.62萬乘次

軌道交通19號線:由武漢火車站至高新二路,全長20.6公里,設站6座。目前花山新城站已開工。

擬開工項目

軌道交通12號線三期:由青菱至復興村,全長22.67公里,設站14座。目前國博中心南站已進場施工。

軌道交通11號線葛店段:由左嶺至葛店南,全長3.7公里,設站1座。目前,線路已開工,葛店南站正在進行土方開挖及主體結構施工。

軌道交通新港線:由工業四路至桃橋湖,全場30.2公里,設站11座。目前該線路被市政府確定採用PPP模式建設,暫未開工。


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