岳阳市交警支队指挥调度中心。
红网时刻岳阳12月18日讯（记者 刘红艳）改革强警，科技兴警。12月17日，岳阳智能交通349组电子警察正式上岗，其中岳阳主城区的285组电子警察通过交通信号灯管控等手段，将极大地改善城区交通高峰期拥堵状况，督促驾驶人遵守交通法规，提升岳阳市民出行幸福感，实现整体推动公安道路交通管理从传统“人海战术”粗狂型管理向集约型高效性精准型转型升级。
岳阳市交警支队指挥调度中心指挥调度区。
走进岳阳市交警支队指挥调度中心，超高清的监控大屏映入眼帘，指挥调度管理大队副大队长向阳时刻关注着大屏上的车流状况及各类数据，及时指挥调度，“比如说政府路口，刚刚我们看到政府路口东西向流量比较大，我们就会适当增加东西向的绿灯时间，这样的话可以缓解拥堵，传统的交通疏导方式是通过人工指挥进行调控，但只能解决单个路口的拥堵问题，对上下游的车流量情况无法掌控，智能交通启动以后，避免了指挥棒过多导致部分路段堵部分路段不堵，最后形成全面拥堵的恶性循环。”
大屏上时刻显示车辆违法告警。
电子警察抓拍到车主驾驶过程中使用手机。
349组电子警察上岗首日，截至14点30分，共抓拍到各类违法行为935起。抓拍到的违法行为以不按规定车道行驶，重点路段违停两项较多，不按规定车道行驶是影响车流车速的痼疾之一，加之重点路段路边停车，极易导致高峰期拥堵。此外，车主们需注意的是，马路边沿上黄色标线为禁停标志，停在黄色标线内属于违法停车，将面临处罚。
岳阳智能交通系统通过对交通信号灯管控疏导拥堵路段。
据悉，岳阳智能交通系统包括1个中心（交警支队指挥中心）、3个平台（交通信息数据平台、交通指挥管控平台、交通信息服务平台）、12个子系统（公安交通集成指挥平台系统、交通信息采集系统、道路交通信号控制系统、道路交通视频监控系统、电子警察及非现场执法系统、室外诱导大屏系统、指挥中心基础环境建设系统、数据中心系统、网络会商系统、综合运维管理系统、市政工程与通信系统、道安云及路面分控中心系统）。以情报数据研判为基础、指挥调度为导向、勤务布防为主体、监督考核为标杆、宣传服务为补充，通过升级情报采集分析系统、健全指挥调度体系、优化勤务模式、完善考核督导机制、深化宣传服务理念，形成“情、指、勤、餐、宣”五位一体高效勤务模式。
岳阳智能交通系统将构建岳阳市道路交通安全立体防控的交通信息检测体系和实战指挥中心，将实现整体推动公安道路交通管理从传统“人海战术”粗狂型管理向集约型高效性精准型转型升级；由被动型警务向源头型治理和数据分析型警务实战转换；由单一警务部门单打独斗向各警种横向集成，纵向贯通，形成城市“智能交通”，公安部门“大交通”，市民参与治理的“城市交通”格局。
附：设备功能（抓拍如下道路交通安全违法行为并依法处罚）：
1.机动车违反禁止标线指示的；2.遇行人正在通过人行横道时未停车让行的；3.机动车违反禁令标志指示的;4.机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的;5.机动车逆向行驶的;6.驾驶人未按规定使用安全带的;7.驾驶时拨打接听手持电话的;8.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;9.不按规定会车的;10.不按规定倒车的;11.不避让执行任务的特种车辆的;12.货运机动车驾驶室载人超过核定人数的;13.机动车在发生故障或事故后，不按规定使用灯光的;14.转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的;15.不按规定使用灯光的;16.机动车不在机动车道内行驶的;17.机动车违反规定使用专用车道的;18.路口遇有交通阻塞时未依次等候的;19.通过路口遇停止信号时，停在停止线以内或路口内的;20.超速行驶的;21.号牌不清晰、不完整的;22.故意遮挡机动车号牌的;23.故意污损机动车号牌的;24.不按规定安装机动车号牌的;25.变更车道时影响正常行驶的机动车的。
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