隨著鄭阜高鐵和鄭渝高鐵的開通，許昌新增4座高鐵站，在擁抱大鄭州都市圈的同時，也使許昌下轄的長葛、鄢陵和禹州三縣市告別了不通高鐵的歷史，為當地的經濟和社會發展起到了拉動作用。
正因為此，許昌也特別重視高鐵站的建設工作，就新增的4座高鐵站來說，每一座都被賦予了特別的含義，寓意各不相同。讓我們一起來看看吧！
長葛北站位於長葛市城區西北方的增福鎮崔莊村旁，站房為長方形，周身呈土黃色，屋頂突出，猶如戴了一頂“大蓋帽”，上面立著“長葛北站”四個大字。站房的正面，進站口處，安裝著玻璃幕牆，與旁邊土黃色的牆體相得益彰。
“長葛北站站房造型，意在突出長葛的地方文化特色！”中鐵七局鄭萬高鐵河南段站房項目部長葛北站經理劉珍傑說，長葛的歷史悠久，至今存有子產臺等名勝古蹟。長葛北站以“千年古城”為創作立意，造型汲取戰國時期高臺建築形象，建築整體古樸沉穩、簡潔舒展站房入口處的城門意象、兩側對稱的高臺形象，力求再現長葛歷史的厚重和滄桑，以現代質樸的建築語言描繪古城的悠遠意境。
長葛北站站房形式為線側下式站房，站房主體一層、局部兩層，站房長145.8m、寬56.5m，總建築面積7998㎡。
禹州站位於禹州市褚河鎮站前大街和開元大道交會處東側，禹州站站房是一座滴水簷的仿古建築，其坐東朝西，雄偉而莊重。厚重的牆體與玻璃幕牆搭配，顯得既古典又現代。
“禹州站是鄭渝高鐵（鄭州至襄陽段）幾座車站中，比較有特點的一座！”中鐵七局集團鄭萬高鐵河南段站房項目部禹州站經理楊小東說，禹州站南北長168米，東西寬45.5米，建築高度22.9米，總建築面積達14998平方米。其主體結構為框架鋼筋混凝土結構，候車大廳分為上下兩層，旅客進出站的模式為“上進下出”（即通過天橋進站，地道出站）。
禹州站造型獨特，該站以“華夏禹都，中原鈞城”為主題，意在宣傳禹州的大禹文化、鈞瓷文化。站房造型簡潔現代，通過提取傳統建築語言，將禹都形象符號化、抽象化。建築輪廓取自夏朝宮室復原圖，體現出禹州夏都意蘊；在細節處理上，通過出戟尊的形態刻畫出禹都、鈞城的形象。
候車廳一層，有八根排成一排的柱子。這些柱子的四面，都鑲嵌著一塊鈞瓷版畫。它們色彩各異，展現著鈞瓷的窯變之美。從側面看去，八根柱子彷彿八個鈞瓷藝術品的展櫃。
在站房建設之初，設計者們就確定了以鈞瓷裝飾站房，並早早地敲定了裝飾方案。除了候車廳一層八根柱子上裝有鈞瓷板畫，候車廳二層南北牆壁上，還各鑲嵌有一塊25米長、3.6米寬的舉行鈞瓷板畫，讓旅客在候車時，時刻感受到鈞瓷文化的魅力。
鄢陵站位於鄢陵縣大馬鎮朱店村，鄢陵站站房建築高度18米，建築面積7997.95平方米，最高聚集人數為400人。該站站場規模為2臺4線，包含2個側式站臺、2條到發線和2條正線，此外還有1條旅客進出站地道。
氣派的站房坐南向北的，紅色的“鄢陵站”3個大字格外醒目。作為中國花木之都的鄢陵，鄢陵站站房的外形設計體現出獨特的鄢陵元素。站房建築設計緊扣“花開鄢陵”的設計理念，將花木生長時的自然曲線作為設計母題，建築中央出挑的大屋頂兩側柱子就像兩束巨型花束，由下到上逐漸打開，體現出鄢陵綠色、生態的旅遊城市氣質。
鄭阜鐵路途經我市境內的長葛市、建安區和鄢陵縣，過境里程約為54公里，設置許昌北站和鄢陵站兩個車站。鄢陵站位於鄢陵縣大馬鎮境內G311線以南約3.5公里處，上行距離許昌北站22.3公里，下行距離扶溝南站23.836公里。該站性質為中間站，站房位於線路北側。
站前廣場設有4個20米高的高杆燈和103盞廣場燈，每當夜幕降臨，這裡則會變得燈火通明。從高空鳥瞰，這裡的地面上會呈現一朵盛開的花兒。
許昌北站位於建安區新元大道北部、中原路東側，東鄰新國道107線。許昌北站站前廣場包括47000平方米的地面廣場和21000平方米的地下空間。地面廣場包括16000平方米的公交車停車場、30000平方米的主廣場及9000平方米的出租車停車場。地面廣場與地下空間通過12個出入口銜接。其中，2個為汽車出入口，2個為配有電梯的大型人行出入口，8個為小型人行出入口。許昌北站站前廣場有三個特點，首先它的設計、建設是放在許昌高鐵北站和保稅物流園區建設的大框架下進行的，它對提升城市品位、銜接附近各區域具有重要作用。其次，吸取了其他車站的經驗，對空間的利用、細節的設計非常合理，形成了“南進北出”的車輛進出模式。且進出口的坡道較緩，便於車輛進出。最後是設計建設具有前瞻性，預留了軌道交通的旅客接駁通道。
站房以“曹魏故都、水韻蓮城”為設計概念，對“菡萏浮波、蓮花盛開”形狀進行提煉，並用虛實結合的手法加以漸變、組合；整體造型取材於許昌本地特色建築，展現了許昌鼎立中原的古都文化和展翅騰飛的豪邁姿態。站房主體地上兩層，局部地下一層，主體軸線總長186m，總寬54m，總高度21.7m，建築面積14984.89㎡。為鋼筋混凝土框架結構，外牆由鋁板和玻璃牆構成。其中，鋁板的安裝面積達17536平方米，玻璃牆的安裝面積達3961平方米。
鄭渝高鐵（鄭州至襄陽段）和鄭阜高鐵（鄭州至阜陽段）通車，對於許昌來說，這是“雙喜臨門”的好事！即將開通的兩條高鐵為許昌帶來四座高鐵站，加上已經通車的京廣高鐵，一張“川”字形高鐵網清晰呈現。從此，許昌通向華東與西南的大門將徹底打開，許昌的交通優勢將更加彰顯。
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