近期獲悉，安徽省交通運輸廳關於明光至巢湖高速公路滁州段初步設計的批覆已經發布。據批覆內容介紹，明光至巢湖高速公路滁州段分為明光至定遠、全椒兩段，路線全長約81.831公里。全線設特大橋、大橋16座，中、小橋4座；分離立交12座，支線上跨橋29座。設明光（樞紐）、小崗東、三和集、桑澗、觀寺（樞紐）、大橋以及章輝（樞紐）7處互通立交。設匝道收費站4處、服務區2處、養護工區1處、管理分中心1處、交警營房1處等配套設施。
全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度採用120公里/小時，路基寬27米，採用瀝青混凝土路面。
明光至巢湖高速公路滁州段初步設計階段根據沿線地形地貌及工程地質條件，採用調繪、鑽探、物探、原位測試和室內試驗等手段進行了綜合工程地質勘察，基本查明瞭工程地質、水文地質條件，勘察成果基本能夠滿足項目初步設計需要。
明光至定遠段路線起於明光市西北側S07徐明高速與G36寧洛高速交匯處明光樞紐，向南經明光市明西街道、跨越京滬鐵路、經鳳陽縣小溪河鎮、紅心鎮東側，定遠縣三和集鎮西側、桑澗鎮北側下穿京滬高鐵、桑澗鎮東側、藕塘鎮西側、倉鎮東側、下穿滁淮高速、大橋鎮東側，後向南在周壽家附近接合肥段肥東起點線位；全椒段路線位於滁州市全椒縣大墅鎮章輝集西側順接明巢高速合肥段肥東終點，上跨合寧高速及合寧城際客專，順接明巢高速合肥段巢湖起點。路線走向及主要控制點合理。
原則同意小崗東、三和集、桑澗以及大橋4處一般式互通立交採用A型喇叭方案；明光樞紐互通採用十字型組合樞紐，觀寺以及章輝樞紐互通採用變形部分苜蓿葉+半定向樞紐方案。項目總工期自開工之日起預定36個月。
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