合肥至新沂要修高鐵啦！途徑定遠、明光、五河、宿遷對山東意義重大。目前，合肥前往青島最快捷的交通方式依然是飛機，因為高鐵需要從濟南迂迴，最快也要5小時11分。合肥-新沂-連雲港-日照-青島這條線路已經是最大可能地“取直”，屆時合肥到青島的距離會被大大縮短，可實現3小時出頭到達。更為利好的是，這條線可以玩轉黃海三市，兩個小時抵達連雲港看花果山、水簾洞，兩個半小時到日照享受萬平口海濱陽光。而目前，合肥到日照不通火車，到連雲港普通列車最快一班也需要8個多小時。對於合肥未來“米”字型高鐵網絡的構建目標，合青高鐵也將是最後東北方向的這一“撇”。
合新高速鐵路，簡稱合新高鐵、又名合新客運專線。位於安徽省東北部和江蘇省北部，起於安徽省會合肥市東北部方向，途經定遠縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市、新沂市，在新沂南站與在建徐連客專相接。全線設新合肥西站、八斗嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪北站、宿遷東站、新沂南站9個車站，設計時速350公里/小時。
根據國家《中長期鐵路網規劃》，合新高鐵是京滬通道區域的重要連接線，是“八縱八橫”高鐵主通道中京滬二通道重要組成部分，目前已納入中國鐵路總公司“十三五”建設計劃。
合新高鐵是合肥至青島高速鐵路合肥至新沂段。南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構成華南、西南經合肥至山東半島的快速客運大通道，對完善國家快速鐵路網布局，加強內陸與沿海地區經濟融合，支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要的戰略意義。
2019年12月28日合新高鐵安徽段正式舉行開工儀式。2020年江蘇段即將開工。
合新高鐵是華南、西南經中部地區至京津冀、山東半島、東北地區的快速客運通道，對完善國家高速鐵路網布局，支撐“一帶一路”、長江經濟帶和長三角高質量一體化發展戰略實施具有重要作用。
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