中國是一個能源進口大國，昨天（週四)10月分貿易賬單出爐，報前10月中國進口高達進口11.69萬億元，意思也就是中國將有約11.7萬億的資金流出國外。中國進口種類主要是能源居多，其中原油、天然氣等商品進口量不斷創新。原油為3.77億噸，每噸報價3385.9元，天然氣7206萬噸，每噸報價2676.4元。
重磅消息美國中期選舉，川普失去關鍵底牌後迎來中東減產噩耗。如果中東地區能源減產，那麼油價必然上漲，這是川普不想看到的。還記得近期最火消息：美國將給制裁伊朗政策鬆鬆綁，開放八國繼續購買伊朗石油。目的只有一個不希望油價漲到100美金。筆者精鼎想說的是：沙特已經增產，增產數量為1070萬桶/日，接近歷史最高水平，並將持續遞增，而且俄羅斯增產已創新高（不過俄羅斯的能源大部分被中國包了）這也說明中國進口它國能源會有所減少。同時美國原油庫存大幅增加988萬桶，預期增加355萬桶。使得國際原油價格進一步下挫。
筆者覺得川普這個政策對於中國來說還是比較好的，要知道買車容易，養車難。油價下調將給中國車主帶來福利，同時也會帶動機械產業的發展，帶動汽車產業銷量。另外給中國進口資源也帶來了福利，隨著經濟發展的驅動，離不開資源的消耗，中國每年億噸原油進口，需要花費大量資金，如今原油一路下跌，目前國際原油處於60美元徘徊，但大量數據表明，原油下跌早已是趨勢所向。並且本人以技術面分析得出，原油下行間很大，支撐位看到58一線。或將衝破年初58這個低點位。可以說原油這個圓圈畫了9個月，最後還是回到當初那個地方。
隨著下跌趨勢明顯，也象徵著中國未來一段時間將進入白菜油價時間，同時將給中國進口壓力減緩，畢竟中國進口量擺在哪裡，而且逐年增加，也就是說中國現在開始，每進一噸原油將節損1-2美元，兌換人民幣約為6.9-13.8人民幣，根據筆者通過國內各大數據統計後初步計算的數據，中國前10月進口原油數量為3.77億噸，這就意味著未來中國將會在原油進口上節約上百億人民幣。（以上數據僅供參考）
油價的高低對於整個國際民生來說都是頭等大事，特別是對於中國這樣的人口大國來說，如果能夠有一個合理的價格規劃和遊戲規則，人們的出行成本將會大大降低。
筆者 精鼎論金 是宏觀經濟學者，目前為新浪財經、南方財富、和訊、今日頭條等各大財經自媒體特約撰稿人，長期致力於國計民生和財經問題的研究。歡迎各位網友讀者留言討論。
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