東部地區

奇瑞汽車與浦發銀行簽署戰略合作協議

近日，奇瑞汽車股份有限公司與上海浦東發展銀行股份有限公司在上海舉行戰略合作協議簽約儀式。根據協議，浦發銀行將給予奇瑞汽車不低於100億元人民幣的授信額度，圍繞奇瑞汽車的相關重點技術項目、汽車金融服務、國際化發展等領域展開合作，實現互利共贏。浦發銀行董事長高國富、奇瑞汽車董事長尹同躍、浦發銀行總行行長劉信義、副行長謝偉、奇瑞汽車執行副總經理劉楊等雙方領導出席了簽約儀式。

21輛無人車雨中競技丨第十屆“中國智能車未來挑戰賽”順利閉幕

由國家自然科學基金委員會主辦，常熟市人民政府承辦，中國（常熟）智能車綜合技術研發與測試中心、中國人工智能產業發展聯盟、西安交通大學視覺信息處理與應用國家工程實驗室和公安部道路交通集成優化與安全分析技術國家工程實驗室協辦的第十屆“中國智能車未來挑戰賽”於2018年11月17-18日在常熟開幕。21輛無人車在雨中開展競技。

南部地區

廣汽新能源Aion S明年4月新工廠下線

【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，2018廣州車展上，廣汽新能源發佈了一款全新的純電動轎車——AION S。AION S定位於中型純電動車型，該車的NEDC純電續航超過500km，配備L2級別輔助駕駛系統與博世9.3版本車身穩定系統。據悉，新車將於2019年4月在廣汽新能源新工廠下線，並在5月上市銷售。Aion S基於廣汽新能源第二代純電平臺打造，NEDC工況續航里程超過500km，60km/h等速續航里程超過600公里。

海南首批4家平行進口汽車試點企業獲批

商務部日前核準海口綜保區4家汽車貿易公司為海南省首批平行進口汽車試點企業。據悉，試點企業在綜保區內可進行保稅倉儲和展示交易，為開展汽車貿易提供更多便利。年內4家試點企業共200多輛平行進口汽車將陸續入區。

中部地區

新科雷嘉是雷諾下輪攻勢的開端 未來4年導入9款車型

據【我要看車woyaokanche.com】報道，東風雷諾正嘗試對重要產品進行更新或者發佈全新產品，以鞏固該品牌的市場競爭力。在成立五週年之際，東風雷諾在廣州車展推出了新款科雷嘉。

東風雷諾汽車有限公司副總裁洪浩表示，新科雷嘉將作為東風雷諾下一輪產品攻勢的開端，見證該品牌加速產品導入、強化品牌IP的過程。按照規劃，東風雷諾將在未來4年內共計導入9款國產車型，包括3款電動車。2019年，該製造商計劃先行導入2款國產車型，其中包含首款純電動車型。

實現各事業部協同增長 保持東風有限的增勢和強勢

近日，以東風有限“TRIPLE ONE”新中期事業計劃為代表的戰略規劃，正推動日產開啟新一輪在華“攻勢”。按照2018年到2022年規劃，東風有限公司將年銷量增加100萬輛，至2022年達到260萬輛，並實現當年銷售收入3000億元人民幣，成為TOP3的汽車廠商。為此，東風有限將引入40多款車型下通過智能科技、電動化戰略來支持銷量的增長，同時將投資600億人民幣支持計劃的實施。

西部地區

力帆股份：收到5606萬元國家新能源汽車推廣補貼

【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，力帆股份日前公告，公司下屬兩家子公司於近日收到重慶市財政局轉撥支付的2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金合計5606萬元。

長安2025年上市L4級智能駕駛車

近日，長安汽車總裁朱華榮在廣州車展接受記者採訪時表示。長安目前正處於第三次創業階段，在無人駕駛方面，規劃在2020年實現無人駕駛汽車佔比產品體系的10%，同時在2025年實現無人駕駛汽車的運營。長安繼2017年10月發佈新能源戰略“香格里拉”計劃之後，於今年8月發佈了全面向智能化轉型的“北斗天樞”計劃，提出到2020年長安將不再生產非網聯新車，到2025年實現100%語音控制，實現L4級智能駕駛產品上市。

北部地區

遼寧大連：2025年前網約車全部採用新能源汽車

【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，大連近日公佈了《關於加快新能源汽車產業創新發展的指導意見》，大連市將在2020年前，市區公交運營線路全部淘汰傳統燃油汽車；2025年前，實現全市網約車全部採用新能源汽車。大連市將加快新能源汽車配套基礎設施建設，推進加氫基礎設施建設，加強城市公共充電基礎設施建設，加快推進高速公路服務區、城市公共充電基礎設施建設，著力推進城市公交系統新能源汽車配套基礎設施建設。

滴滴出行在多倫多開設實驗室，研究AI和智能駕駛

據國外媒體報道，滴滴出行表示，已在多倫多開設了一個主要研究實驗室DiDi Labs。滴滴表示，多倫多實驗室將研究智能駕駛和人工智能技術，由滴滴出行高級副總裁俞軍領導。滴滴還宣佈，與多倫多大學達成了戰略合作伙伴關係。雙方將在汽車互聯互通、人工智能、智能交通等領域開展合作項目。

港澳臺地區

臺灣立錡推集成IC設備用於車載充電器

近日，中國臺灣立錡科技股份有限公司宣佈推出世界首款結合了USB Type－C電力傳輸和升降壓控制器的集成IC設備，是真正意義上的100W車載充電器單芯片式解決方案。立錡還為USB Type－C和Type－A車載充電器提供電源管理解決方案。該設備還具備全面保護功能，且全部都由硬件控制。

東盟地區

Marvell在新加坡設立卓越運營中心 加強對亞洲市場承諾

Marvell公司日前宣佈在新加坡設立卓越運營中心，該中心位於新加坡工業園核心地段大成中心。Marvell公司在新加坡的業務歷經二十多年的發展，已成為公司實現全球成功和可持續性成長的重要組成部分。作為Marvell公司在亞太地區的總部，這一全新的運營中心將涵蓋包括分銷、採購、質量控制、研發、產品測試工程、銷售和客戶支持在內的各種職責，還將對近期完成收購的Cavium公司員工進行整合。

歐盟地區

康明斯混合動力歐VI發動機已實現2000輛歐洲公共汽車裝機量

據【卡車之友cvfans.com.cn】報道，近日，康明斯公司宣佈其歐VI發動機在歐洲的混合動力公交車的裝機量達到了2000臺，為提升空氣質量、減少碳足跡做出了卓越貢獻。康明斯針對混動應用定製開發的B4.5和B6.7發動機有機集成於混合動力傳動系統，再加上流暢的發動機啟停功能，可幫助車輛節省高達12%油耗。

英國脫歐或致需求下跌 PSA考慮關閉英國工廠

近日，沃克斯豪爾母公司標緻雪鐵龍(PSA)正在考慮一項決定，即在英國退出歐盟後，如果汽車需求下滑，PSA將關閉其中一家或兩家工廠。PSA及其子公司目前在英國僱用約3000名員工。埃爾斯米爾港工廠負責生產Astra車型，但該工廠已經削減了650個工作崗位。盧頓工廠生產中型貨車，並將從明年開始生產新款Vivaro貨車，PSA還向該工廠投資了1億歐元。

北美地區

恆大稱融資受阻因賈躍亭失信 FF：另立門戶委任新團隊

FF內部人士稱，賈躍亭轉股代持行為是按照恆大要求進行的，政府方面並未就此有過發文。“其真實目的是斷糧FF，逼迫賈躍亭輸掉對賭協議使其手中投票權失效。藉此趁勢得到FF控制權，然後藉助FF高科技背景對外借貸融資。”該人士表示：“恆大掌控的FF中國公司已經不能代表FF，FF會委託新的管理團隊，用合法的方式將FF電動智能汽車的領先技術全面引入中國。”

馬斯克暗示：特斯拉將攜手戴姆勒推卡車

日前，伊隆·馬斯克發推文稱，特斯拉可能有興趣與戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳合作，推出電動版的Sprinter貨車。有Twitter用戶當日問馬斯克，特斯拉需要一輛電動車來為車主提供服務，而不是現在使用的燃油貨車。馬斯克對此做出了回應，並稱“可能有興趣與戴姆勒-梅賽德斯奔馳合作電動版Sprinter貨車。”截至目前，特斯拉及戴姆勒方面均對此未予置評。

日韓地區

日產電動車本土化決心：電池/電機等主要零部件在華生產

日產宣佈，自12月起公司將啟動包括電池、電機等純電動汽車主要零部件在中國本地生產。據瞭解，今年8月，日產通過合資公司東風日產運營的花都工廠開始純電動汽車“軒逸·純電”的生產，實現電動汽車的本土化生產落地，並於9月在當地啟動銷售。此前，包括電池、電機等相關零部件部分從海外進口。從整車到電池以及配件全面本地化合作和生產，展現了日產徹底的本土化決心。

現代投資美國初創公司 進軍商用無人機領域

近日，韓國現代汽車公司已投資美國初創公司Top Flight，將合作在全球高端無人機市場尋找商機。現代公司的創投中心現代CRADLE副總裁John Suh在聲明中表示，“除了解決四軸飛行器長時間飛行的挑戰外，Top Flight 還在開發航空物流和測繪方面的新解決方案所需的技術，這對現代公司未來的業務發展也許有用。”

俄印地區

印度環保機構建議全面取締新德里地區私家車

印度新德里深受霧霾之苦。於是近日印度最高法院下設的一個環保機構重申，如果首都新德里的汙染再次升級，就禁止所有非天然氣型私家車和兩輪摩托車上路。這意味著新德里1080萬註冊車輛裡，92%以上的車主將受本來就不完善的公交系統的支配。

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