科目三安全員說漏嘴，原來學員這點沒注意，掛科的可能性會很大！
從前，駕考是“選修考試”，現在，駕考成了“必修考試”，凡是滿了年齡的人，都會不緊不慢的進入到駕考大軍來。我們知道，考駕照不是一件很容易的事，也不是一件很難的事，但總有一些人，會因為駕考而頭疼和難過，這是為什麼呢？因為隨著駕考人員的增加，駕考的難度也在不斷的增加，據瞭解，這個駕考裡面，不僅考技術，還考你的運氣，如果運氣不好，就算技術過關了，一樣會被掛科。在科目三考試中，大家都知道，這是一個路考，也是駕考中很重要的一個考試，只要你通過了科目三，基本上拿駕照就沒什麼問題了，可很多需要都拜倒在了科目三上面，還出現了補考好幾次的情況，這是什麼原因呢？科目三安全員說漏嘴，原來學員這點沒注意，掛科的可能性會很大！
考過駕照的人都知道，沒考過駕照的人也看一下。科目三中的安全員是科目三考試中必不可少的一個因素，因為科目三的考試是在有車流的實際道路上進行，所以學員要模擬開車，這種情況下，發生危險的幾率也比較大，所以就有了安全員。在安全員的陪同下，只要學員在考試中存在安全隱患，那麼安全員就會及時的踩下剎車，從而避免危險事故的發生。科目三之所以掛科率這麼高，很大一部分原因就是因為安全員踩了剎車。在科目三考試中，安全員是非常重要的，所以學員一定不要得罪安全員，不然考試是很容易掛科的，畢竟安全員的權利在當時非常大。
曾經有位學員的叔叔是科目三的安全員，在和叔叔聊天的過程中，他聽到叔叔講到了科目三考試的一些事情，才明白了掛科率的真相。原來安全員在帶領學員考科目三的時候，如果學員沒有尊重他們，他們就會對學員的印象不好。安全員一旦對學員的印象不好，只要學員犯了輕微的錯誤，就會被安全員踩下剎車，判定本科目掛科，如果遇到一些不好的情況，安全員踩剎車也會特別的“積極”。
所以，安全員踩剎車積極的很大因素就是因為你對他不尊重，所以他才會如此的對你。如果安全員不相信學員，那麼學員在考試時緊張了，腿發抖的情況就會出現，這個時候安全員也不會讓學員有更多的時間操作，說不定下一秒學員就會犯錯誤，與其這樣，還不如結束學員的考試。因為學員在緊張時，不小心引發了交通事故，那麼安全員就會承擔主要的責任，因為學員的技術不夠成熟，安全員才是最重要的。對此，大家有什麼不同的看法？
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