現如今汽車已經變成了我們的主要出行工具，加上汽車不斷的降價，很多朋友就已經有打算買一臺自己心儀的汽車，可是也有不少小夥伴糾結於到底買手動擋還是自動擋好呢？今天小編就來扒一扒手動擋和自動擋的區別及駕駛感受！

其實大家都知道，自動擋的汽車簡單易操作，一"D"跑天下，實在碰到難以爬上去的上坡路段升個S也輕輕鬆鬆上去了，給大家的感覺就是簡單，舒適，成為了廣大車主買車的首選。但是自動檔的汽車無論是從油耗還是後期保養都是比手動擋略高的，這也是舒適所帶來的額外費用！

駕駛感受：沒什麼感受，就是油門方向盤，排量低起步動力略不夠！

現在再來說說手動擋的汽車，手動擋的汽車給大家的感受，操作複雜，堵車的時候踩離合的腳會很累，那到底堵車會不會累呢？今天就來給大家講一講！

其實大部分朋友對於手動擋的汽車只停留在駕校破捷達那段痛苦的日子裡，並沒有真正的上過路，生硬的離合一踩就是半個小時，實在是令人受不了，確實是受不了，小編當時考駕照的時候也受不了，但是當你正在開過私家手動擋後，是完全不一樣的感受！

如今汽車技術越來越發達，其實手動擋汽車離合器並沒有那麼的生硬了，輕抬一下就可以踩著油門走了，然後進行換擋操作，速度起來了和自動擋是一樣的，當時這是在路段平穩不堵車的情況下，那麼在堵車的時候我們該怎麼開呢？

儘量不要時刻半離合慢慢跟車，這樣損傷離合片並且也會讓你的左腳吃不消

• 正確的開法：掛一檔離合扯起來，等車子動了之後，回空擋，右腳放剎車上，讓車子慢慢跟著前車滑行，時刻注意剎車，反覆這樣操作，雖然掛檔頻繁，但是也不至於讓左腳那麼的不痛快。這樣就可以避免久踩離合，雖然駕校不允許空擋滑行，但是我們在實際的開車過程中，低速狀態下是可以做到空擋滑行的哦！

另外還有就是很多小夥伴認識半坡起步最難操作的一個部分，半坡拉手剎緩抬離合等車子抖動之後鬆手剎抬離合，其實實際當中並沒有那麼複雜，而且現在大部分手動擋車型都有半坡輔助系統，操作也就變的更簡單了！

• 正確的做法：踩剎車踩離合掛一檔，右腳離開剎車的同事左時左腳緩抬離合右腳深踩油門然後左腳慢慢松完離合汽車就上去了，當然每臺車的離合都不一樣，熟悉自己的車後也是很容易操作的

還有手動擋的減檔超車操作帶來的感受是自動擋所感受不到的，這要自己開過才能體會得到哦！

最後總結：無論是手動擋還是自動擋，都有自己的優勢和劣勢，選擇自己喜歡的，才是最正確的，想買手動的車主也不用聽別人怎麼說，跟著自己的想法走就對了