2014 年5 月27 日早晨5 點40 分，在遼寧省撫順市南雜木地區高速公路隧道進口附近發生一起重大交通事故：運蜂車追尾，造成3 人死亡。 據瞭解，遇難蜂農系我縣夫妻倆及一名民工。該蜂場在山西採洋槐結束到吉林椴樹場地，駕駛員只有一人，系山西人，已開車2 個晚上。事發前，前面一輛安徽運蜂車剛停在高速公路緊急停車帶，尾隨運蜂車駕駛員打瞌睡撞上前面的運蜂車，造成貨車駕駛室右側押運蜂農2 人死亡，坐在貨車車廂內的民工因蜂箱撞擊胸部不幸遇難。當地交警鑑定，此次重大交通事故系駕駛員疲勞開車造成，駕駛員已被刑拘。
此次重大交通事故再次為安全運蜂敲響警鐘。蜂農轉地放蜂，追花奪蜜，歷盡千辛萬苦，為了多增加收入。但人的生命是最寶貴的，生命只有一次。交通事故的發生，造成家破人亡無可挽回的重大損失。所以，蜂農在任何時候都要把安全運蜂放在首位，千萬不可疏忽大意。
筆者分析此次重大交通事故是駕駛員疲勞駕駛造成，如果事先蜂農有所準備，是可以預防的，長途運蜂必須一車有兩個駕駛員。公路運管部門規定，長途客車運輸400 千米以上必須有兩個駕駛員。兩個駕駛員相互交替開車，輪換休息，可降低疲勞，減少事故發生，特別是在高速公路運蜂。此次與事故車同行的我縣厲氏蜂場運蜂車就有兩個駕駛員。長途運蜂貨車如果只有一個駕駛員，在凌晨2~5 點，一定要在高速公路服務區休息2~3 小時，預防疲勞駕駛。
2012 年5 月30 日，筆者從大連瓦房店押運25 噸運蜜車到杭州桐廬分水，上車後才知只有一個江蘇淮安駕駛員。當天晚上運蜜車過輪渡（大連~煙臺）可睡覺5 個小時，第二天駕駛員不願上高速在淮安辦事，在夜間過南京第三長江大橋後，駕駛員出現疲勞狀態，拼命加大車內音響。凌晨1 點在鄰近蕪湖服務區時，筆者強制駕駛員將車開到服務區睡覺2 個多小時再啟程，第三天上午平安到達桐廬分水。從安徽寧國到分水100多公里二級公路，多數是依山傍水山道，如果發生事故，後果不可想象。筆者於1988 年與1998 年遇到2 次車禍，在醫院裡吃盡苦頭，至今不堪回首。所以筆者奉告廣大蜂農，一定要未雨綢繆，為了自己及家人安全，安全運蜂，在任何時候都要把安全放在首位，千萬不可有僥倖心理。
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