虽说丰田“塞纳”在国内的影响力不大，甚至连一半的“奥德赛”都不如，但是在国外“塞纳”的受众程度可是让国内的很多人大跌眼镜，那么圆的一个外观竟然能这么受欢迎？其实不然，相比较国内，国外的选车要更加真实的多，考虑到丰田的品牌考虑到汽车的本质再考虑到用途，你会觉得类似于“埃尔法”的车在国外会很火爆么，当然不会，因为对于他们来讲“实用”是用车最基本的元素！
如今丰田宣布全新的“塞纳”即将正式国产，而图中的这款车就是全新改款的“塞纳”。外观上看这部车已经改变了老款“子弹头”的设计风格，取而代之的是更有棱角，更硬派的风格，当然了，只有这样的设计才会赢得国人的喜爱。首先正面上采用更加规矩的设计，前包围看起来要更加运动，组合式的大灯虽说没有太多科技感，对于对于这样一部主打实用的车，也丝毫没有违和感。
尺寸上这部车的长宽高分别为5085mm、1983mm、1811mm，轴距达到了3030mm。数据上看这部车绝对可以称得上是大车了。侧面上笔直的腰线由车头一直延伸到车尾，所以看起来就更加修长。尾部上这部换代版本的“塞纳”与上一代车型差别不大，但是后包围的设计与前面保持了一直，所以视觉上要更加动感，更加强硬。
内饰上，全新的换代“塞纳”的变化也是非常多的，首先全新设计的仪表盘。虽说没有液晶仪表盘来的那么富有科技感，但却充满了机械感，更有复古的感觉，中控台的设计则要更偏向于复古了，无论是中控屏还是物理按键非常规整，看起来更加整洁。
内部的布局上，国外版本的塞纳有2+2+3共7座和2+3+3共8座的设计风格，而国产后相信7座版是最有可能保留的。毕竟8座的需求还是非常小的。动力上目前这部车将搭3.5L的自然吸气发动机，其中最大输出功率为296马力，与之匹配的则是8挡AT变速箱，而国产后这台机器很可能被丰田的2.0T D4ST所取代，也就是汉兰达搭载的那款。全新的设计语言，加上超大的空间，相信上市后，国内的MPV一定会重新洗牌！
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